為什么國產(chǎn)車做不出
特斯拉那樣的高端豪華電動車?事實上,這只是詢問人們是否認可他們的產(chǎn)品。中國幾千年來就有這樣的文化,對外國阿諛奉承是其特色文化。沒有辦法,國產(chǎn)車在國內(nèi)市場還沒有得到充分的認可。所以國產(chǎn)車不是豪華品牌,不是高端品牌,靠高端品牌基本很難生存。那么國產(chǎn)車真的不行嗎?根本不是汽車技術(shù)。其實科技含量很低的車也是技術(shù)含量不高的產(chǎn)品,其核心技術(shù)是發(fā)動機。國產(chǎn)發(fā)動機在國際市場上也表現(xiàn)很好,但國產(chǎn)品牌很難做到合資品牌的豪華品牌定位,這也與歷史地理位置密切相關。其實電動車技術(shù)含量更低,國內(nèi)和國際不是在同一起跑線上嗎?我沒說誰的技術(shù)比誰更久更先進。國內(nèi)電動車沒有豪華車品牌。其實不應該。這就是國產(chǎn)品牌的意識。國產(chǎn)車也想找豪車品牌,但是市民不買。做了也沒用。對誰?所以國產(chǎn)車不可能像特斯拉一樣打造豪華車品牌。普通國產(chǎn)汽車品牌只能走經(jīng)濟路線,逐步積累自己的品牌知名度。
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