那是應(yīng)為;排氣管之所以會噴火,就是當(dāng)車子重踩油門后突然大幅收油的瞬間,超量的油氣經(jīng)由排氣閥門泄入排氣歧管中,此易燃氣體被歧管高熱所點燃,并順著排氣脈沖一鼓作氣沖出排氣管,釋放到空氣中,由車外看起來就像是火焰從排氣管中冒出。此種情形在比賽車或是重度改裝車上較常見,主要為這些車子的引擎通常壓縮比都很高,加上高角度凸輪軸、供油調(diào)整偏濃等因素,大腳油門收油后就會讓排氣管噴火。2.市面上的確有此改裝,原理為在排氣管尾段出口處安裝一個火星塞,只要在車內(nèi)按下按鈕,就能同步控制噴油嘴多噴些油,同時引燃排出的油氣造成噴火,不過此舉有點浪費燃料之嫌,除了“耍帥”之外看不出任何改
0有用
0踩
回復(fù)