前置發(fā)動機(jī)和后置發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別？

發(fā)動機(jī)是用燃料，電動機(jī)是用電。發(fā)動機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動機(jī)和電動機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電動機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。

“發(fā)動機(jī)前置”的方法在中高級車中應(yīng)用廣泛。它的優(yōu)點是前后軸載荷基本相同，動力強(qiáng)勁，牽引力大。爬坡和在泥濘道路、顛簸路面行駛時，動力、后輪防滑、穩(wěn)定性明顯優(yōu)于“前置發(fā)動機(jī)、前橋驅(qū)動”的汽車。缺點是傳動軸退至后輪軸時地板升高，幾個總成分開布置，占用空間大，難以實現(xiàn)汽車小型化。“后置發(fā)動機(jī)”的優(yōu)點是省略了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距可以小，地板下沒有排氣管，發(fā)動機(jī)排氣和噪音不污染車廂。前置發(fā)動機(jī)和后置發(fā)動機(jī)的區(qū)別：1。前置發(fā)動機(jī)汽車，動力系統(tǒng)在前，驅(qū)動系統(tǒng)在后，所以必須有一個轉(zhuǎn)軸從車身前部貫穿到整個車身后部，將動力傳遞給驅(qū)動橋，傳動效率低，影響車內(nèi)空間。2.前置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)安裝在汽車前軸的前面。這樣做的好處是可以簡化傳動系統(tǒng)，省去了很長的傳動軸，結(jié)構(gòu)簡單，不僅可以減少動力損失，還可以大大降低故障率。3.大功率車輛通常有后置發(fā)動機(jī)。由于車輛前端質(zhì)量較小，可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。另一種形式是中置發(fā)動機(jī)，因為汽車的重心落在車身的中間，所以穩(wěn)定性最好。但這種形式會影響車內(nèi)空間和布局，普通車很少采用，只有高性能車才會采用這種結(jié)構(gòu)。位置不同，前驅(qū)是指發(fā)動機(jī)放在車前，前輪驅(qū)動整車的方式。發(fā)動機(jī)布置在車尾，集成了差速器和手動變速箱。后輪是驅(qū)動輪，發(fā)動機(jī)布置在后輪軸后面，是后驅(qū)動。優(yōu)勢不一樣。前置發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點是符合車輛的空氣動力學(xué)，在保證車內(nèi)乘坐空間的同時降低風(fēng)阻。后驅(qū)的優(yōu)點是布局緊湊，節(jié)省傳動軸。