大眾有兩款1.6發(fā)動機。一個是一汽大眾一直在用的8氣門74KW 145n/M 3800 rpm發(fā)動機。這款發(fā)動機由正時皮帶驅動,用在新
寶來(
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優(yōu)惠政策)和
速騰(
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優(yōu)惠政策)上。它的技術更老。另一個是上海大眾一直在用的16氣門,77KW,155N/M,3800 rpm的發(fā)動機。這款發(fā)動機是鏈傳動系統(tǒng),在POLO、明銳、朗逸上都有使用。該引擎是EA111系統(tǒng)引擎的一種。高爾夫使用第二臺發(fā)動機。個人認為這款發(fā)動機很優(yōu)秀,適合中國國情。這臺發(fā)動機的缸徑?jīng)_程比為0.88,屬于小缸徑長沖程發(fā)動機。作為這種設計的結果,峰值扭矩的速度可以降低。這意味著最大扭矩點出現(xiàn)在人們通常使用的轉速上。這款發(fā)動機2000轉就能爆發(fā)80%的扭矩,非常適合國產(chǎn)車。在高速方面,采用了四氣門發(fā)動機,改善了原有兩氣門發(fā)動機在高速性能上的不足。
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