在吉利品牌旗下產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)向BMA以及CMA架構(gòu)后,動力上也將進行相應的調(diào)整,未來會主要聚焦1.5T、2.0T以及新一代混動系統(tǒng)上。網(wǎng)上車市從吉利汽車內(nèi)部獲悉,吉利將從2022年開始逐步停產(chǎn)1.8L、1.4T發(fā)動機,未來在小排量發(fā)動機市場中將主打1.5T和新一代混動系統(tǒng)。
目前帝豪GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帝豪S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以及遠景X6等入門級產(chǎn)品有采用1.8L或1.4T發(fā)動機,可能會從明年開始退出市場或換全新動力。