以120/h的速度行駛 然后滑行到100可以省油嗎？

所有車主都想改善油耗，但很少有車主掌握了正確的駕駛方法。熟悉高速駕駛，120km/h臨時駕駛，100 km/h臨時駕駛，開發(fā)這種駕駛方式的車主不是為了提高油耗，而是為了駕駛的方便。早期的交通工具很簡單，沒有定速巡航。高速行駛時如何保持車速不變？方法簡單。用腳踩油門，高速行駛。大多數(shù)路況都是勻速行駛。為了保持一定的速度，你必須把腳放在油門上。車主們厭倦了長途駕駛。怎么開車？油門懸空行走，先加速到120km/h，再滑行到100 km/h，這種情況下右腳踩油門會更舒服。但是隨著網(wǎng)絡(luò)油耗專家的進化，加速踏板加速到120，然后慢慢松開加速踏板加速到100。車輛加速時間和滑行時間較長?；袝r機油噴射量很少甚至沒有，運行狀態(tài)也很省油。假專家害了大家，其實油門掛著開車不省油。為什么油耗低？我們踩油門的時候，在高速公路的情況下，車輛要想獲得良好的加速感，車主必須深踩油門。發(fā)動機ECU檢測油門開度，判斷車主需要突然加速。為了進一步增加發(fā)動機的輸出功率，發(fā)動機噴射出大量的燃油。此時的空燃比小于14.7。在這種情況下，發(fā)動機的動力會增強很多，但發(fā)動機的油耗會明顯降低。你可能沒有太多高速踩油門的經(jīng)驗，但在城市路況下經(jīng)常會遇到。此時觀察車輛的儀表盤，車輛的瞬時油耗值已經(jīng)達到滿負荷。換句話說，車主踩油門所消耗的燃油遠遠超出我們的想象。即使在120km/h滑至100km/h，除了目前的斷油控制技術(shù)，發(fā)動機不噴油，車輛不油耗，但在深踩油門的瞬間，噴出的油量遠遠超過110 km/h勻速行駛的油耗，高速行駛是否省油？其實高速省油條件很簡單。車主穩(wěn)定油門，保持車速不變。發(fā)動機輸出扭矩與車輛行駛阻力完全相同，此時油耗最低。發(fā)動機的噴油與油門踏板的開度密切相關(guān)。油門踏板開度越大，噴油越多，油門踏板開度越小，噴油越少。但是發(fā)動機空燃比的調(diào)整盡可能的接近低油耗。只有在油門踏板穩(wěn)定的情況下，發(fā)動機的空燃比才相對穩(wěn)定。為了盡可能的降低車輛油耗，如果你對越來越少的噴油，相對更多的進氣，比14.7略大的空燃比感興趣，請關(guān)注《小編》！