標(biāo)致308cc質(zhì)量如何？

東風(fēng)標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cc1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)是夠用，不要期待更澎湃的動(dòng)力。這款車(chē)玩味；這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有所有的配置。反正沒(méi)有性?xún)r(jià)比。308CC真的很浪漫。說(shuō)話(huà)的人把敞篷車(chē)和跑車(chē)弄混了。敞篷沒(méi)有價(jià)格限制；308CC懸架采用前麥弗遜后扭力梁后懸架。在這里，編輯不得不佩服標(biāo)致在底盤(pán)訓(xùn)練上的基本功。308CC避震訓(xùn)練很硬朗，行程很短，一般的顛簸都能很好的過(guò)濾掉。在日常駕駛中很難檢測(cè)到后依存懸架。就算你開(kāi)的再用力一點(diǎn)，懸掛也不會(huì)有明顯的壓縮。然而，在高速連續(xù)換線(xiàn)期間，后懸掛系統(tǒng)似乎仍然無(wú)法做到這一點(diǎn)。東風(fēng)標(biāo)致308CC質(zhì)量一般，性?xún)r(jià)比低：1。從外觀上看，308cc更加動(dòng)感時(shí)尚。全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，將駕駛動(dòng)感與浪漫柔情一步到位；2.新款308CC的內(nèi)飾風(fēng)格也有所提升。精致的處理延續(xù)了法式奢華的風(fēng)格，比如昂貴手表的白色運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)，粗針腳縫制的高級(jí)真皮內(nèi)飾，鋼琴烤漆涂裝的中控面板。308CC的內(nèi)飾風(fēng)格讓人想起經(jīng)典的豪華大篷車(chē)；3.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)之一，從轎跑變成敞篷跑車(chē)只需要20秒。此外，windstop的內(nèi)部擋風(fēng)玻璃、自動(dòng)識(shí)別開(kāi)啟狀態(tài)的雙向空調(diào)以及電加熱座椅的三重呵護(hù)，讓駕乘者在激情澎湃時(shí)倍感貼心。標(biāo)致308CC質(zhì)量不一定性?xún)r(jià)比高，長(zhǎng)/寬/高4400/1817/1426mm；2605mm的軸距，加大的車(chē)身不僅會(huì)給我們帶來(lái)更大的視覺(jué)沖擊，在空間上也有突出的貢獻(xiàn)。相比標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CC，308CC經(jīng)過(guò)了革命性的研發(fā)，外觀更加運(yùn)動(dòng)，像一頭活躍的獅子。308CC更注重標(biāo)致的家族式前臉，這樣突出的家族符號(hào)也注重品牌文化傳承的現(xiàn)象。V型盾形投影的前鼻線(xiàn)讓車(chē)頭部分看起來(lái)非常飽滿(mǎn)有力。倒梯形前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也讓308CC擁有了一張大嘴，配合鍍鉻矩形網(wǎng)狀格柵。