沒事,照著這個目標(biāo)去砍就行!目前在合資SUV的這個環(huán)境中,翼虎太弱勢了,自昂科威上市后,對翼虎的銷量沖擊相當(dāng)大,福特本指望通過去年的中期改款來改變這種不利的局面,誰知改款后的銷量連老款都不如。越來越多的消費者轉(zhuǎn)投到昂科威的陣營中去,再加上雪弗蘭探界者昨日剛上市,探界者跟昂科威是同平臺的產(chǎn)品,2.0T9AT的動力組合,看著就很誘人,17.49-24.99萬的售價,對于一款中型SUV來說已經(jīng)很親民。這些對翼虎來說都是一個沖擊,目前翼虎只能通過降價促銷的方式來搶市場,你見過哪款車剛改款半年就官降且有3-4萬的優(yōu)惠的嗎?而且3-7月是車市的淡季,瞅準(zhǔn)時機,慢慢磨,這個目標(biāo)不是不可能。
0有用
0踩
回復(fù)