使用第三代ea888發(fā)動機(jī)的
奧迪A6L(
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優(yōu)惠政策)幾乎不燒機(jī)油。其他a6基本都是達(dá)到一定
里程(
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優(yōu)惠政策)后燒機(jī)油。我覺得德系車燒機(jī)油很正常。因為德系車的發(fā)動機(jī)溫度比較高,油耗自然更高。所有的汽車發(fā)動機(jī)基本上都有一個油底殼,用來儲存機(jī)油。發(fā)動機(jī)工作時,溫度相對較高。這時,起動發(fā)動機(jī)的油底殼中的一部分油會變成氣體。這些氣體將進(jìn)入曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)上有一個部件,叫做油氣分離器。油氣分離器可以將廢氣從機(jī)油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體中分離出來。但是油氣分離器并不能將兩者完全分離,當(dāng)然還有一部分機(jī)油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體會進(jìn)入燃燒室燃燒。當(dāng)然機(jī)油會減少。如果油耗在正常范圍內(nèi),朋友們也不用擔(dān)心。如果機(jī)油消耗量超過正常范圍,就需要修理了。如果你平時的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn),油耗也可能會上升。如果機(jī)油消耗量比較大,要注意勤加機(jī)油。否則會影響發(fā)動機(jī)缺油,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)損壞。
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