阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的特點
美麗傳說2008
2023-04-19 10:40:43
阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的特點
1個回答
-
anyou1680 2023-04-19 10:40:43
阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的特點是高壓縮比，長膨脹行程。其排氣行程>做功行程>進(jìn)氣行程>壓縮行程，其活塞的做功行程要比進(jìn)氣行程大，這樣進(jìn)氣量可以相對減少，通過進(jìn)氣門關(guān)閉延遲，使得部分混合氣體被推回到進(jìn)氣歧管中，這樣每次進(jìn)入燃燒室的理論空燃比的混合氣體量便相對減少了，面做功行程又相對增加了做功量，所以燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高。阿特金森循環(huán)是一種由英國工程師詹姆士·阿特金森于1882年發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)形式。阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)提高了效率，但降低了功率密度，其缺點是在低轉(zhuǎn)速時效率低、扭力較差。阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)現(xiàn)階段用在某些混合動力車輛上。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號