如何啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車上坡？

對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，上坡要比手動(dòng)擋輕松很多，因?yàn)闆](méi)有單獨(dú)的離合器來(lái)控制，避免了熄火的問(wèn)題。那么，自動(dòng)擋車型在山溝里起步需要注意什么呢？下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下，希望對(duì)題主的駕駛有所幫助。如果是坡度較小的路面，我們只需要踩下剎車，掛上D擋，松開(kāi)剎車踏板，車輛就會(huì)借助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力慢慢前行。我們不需要踩油門，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只要掛檔就會(huì)工作，只是此時(shí)產(chǎn)生的功率略低。車輛慢慢移動(dòng)后，我們可以右腳慢慢踩油門加速。如果是陡坡路，不用踩油門很容易溜回來(lái)，松開(kāi)剎車D擋就行。這時(shí)候就要配合手剎了。松開(kāi)制動(dòng)踏板后，保持手剎向上，輕踩油門，然后用右手慢慢松開(kāi)手剎。踏板踩下幅度與手剎相同，這樣手剎基本下到底后，油門才能達(dá)到一定的力度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的動(dòng)力，不會(huì)突然加速。如果是電子手剎，一旦系統(tǒng)判斷你踩了油門，會(huì)立刻松開(kāi)剎車，油門弱的話會(huì)溜回去；如果有上坡輔助的車能有一兩秒的休息時(shí)間，車主就不會(huì)那么慌張了。目前大部分想做電子手剎的車輛都同時(shí)配備了上坡輔助系統(tǒng)。車主只需要松開(kāi)剎車踏板，輕踩油門，就能保證車輛移動(dòng)并加速上坡。自動(dòng)擋的車起步上坡相對(duì)手動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)不是太容易。不用踩離合器，踩油門就行。相比科目二考試，你要在斜坡上緩慢起步。自動(dòng)擋汽車熄火不用擔(dān)心。起初，它可能會(huì)滑落。但是只要松開(kāi)剎車，跟上油門，基本上就可以上坡了。自動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)單。對(duì)于小坡度來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋放在二檔是好的，但是如果遇到類似于駕考的45度坡，就只能老老實(shí)實(shí)的從一檔起步了。當(dāng)制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)，踩下離合器。換擋后可以適當(dāng)給點(diǎn)油。慢慢抬起離合器，啟動(dòng)完成。相比手動(dòng)擋，自動(dòng)擋可以說(shuō)是無(wú)腦操作，而如今的上坡輔助是標(biāo)配，也是為了讓這個(gè)操作更加方便。比科目二簡(jiǎn)單。如果坡度真的很陡，很容易打滑，起步的時(shí)候要有一定的配合。同時(shí)踩下剎車，從P檔換到D檔，加油，讓車速上升，同時(shí)松開(kāi)剎車。一般這個(gè)操作不會(huì)有太大問(wèn)題。其實(shí)比科目二開(kāi)頭簡(jiǎn)單很多，但是開(kāi)車時(shí)的實(shí)際路況可能更復(fù)雜，需要更多的經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理緊急問(wèn)題。這時(shí)候老司機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。車在開(kāi)，沒(méi)有只開(kāi)一天的老司機(jī)。所謂駕駛經(jīng)驗(yàn)，就是幾十萬(wàn)公里的實(shí)際道路積累起來(lái)的。實(shí)際道路行駛中遇到的突發(fā)情況遠(yuǎn)比汽車上坡時(shí)遇到的情況復(fù)雜，這要看我們積累的經(jīng)驗(yàn)。而車主的汽車保養(yǎng)知識(shí)也會(huì)延長(zhǎng)汽車的壽命和質(zhì)量。也許只有掌握了這些，才能真正從新手成為老司機(jī)。