這個問題不夠嚴謹。確實有些直噴發(fā)動機機油增加了,但這種情況發(fā)生在個別發(fā)動機上。怎么會成為小排量渦輪直噴發(fā)動機的通???目前只有
本田1.5T、
長安1.5T、現(xiàn)代1.6T發(fā)動機機油漲幅較大。大多數(shù)直噴渦輪發(fā)動機沒有機油增加。三種發(fā)動機型號能代表所有發(fā)動機嗎?機油增加主要是因為設(shè)計缺陷。不要找無用的客觀原因。20臺發(fā)動機中有兩臺有問題。你覺得是直噴技術(shù)還是你的設(shè)計?油價上漲主要有兩個原因。一種是低溫下噴入氣缸的汽油凝結(jié)在氣缸壁上,這樣就會在氣缸的壓力下跑進曲軸箱,與機油混合。另一個是發(fā)動機的排氣閥設(shè)計不合理,導(dǎo)致進入曲軸箱的汽油沒有盡快排出。想要解決油量增加的問題,就需要在這兩個方面進行改善,否則沒有效果。
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