如果低底盤的車主想要大幅提升操控性,根據各大汽車公司測試團隊的測試,由于重心的降低,底盤每降低1cm,操控性就會翻倍。這里的處理主要是指繞樁速度,即連續(xù)高速S彎?,F在在國內銷售的日系韓系車底盤高度明顯低于歐系車,但其操控性卻剛好等于或略高于歐系車,所以可以明顯看出其操控系統(tǒng)的設計技術明顯不如歐系車,比如
馬自達6(
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優(yōu)惠政策)。以下是低底盤的優(yōu)勢:1。底盤較低時,由于重心和氣流壓力較低,車身更穩(wěn),抓地力更強,汽車行駛時更平衡穩(wěn)定;2.轉彎時不容易翻滾,所以轉彎時機動性更強,更安全。受到威脅時,能快速轉彎,不易翻車;3.由于低底盤的車型幾乎都是跑車,自然我們認為低底盤的車型設計會更低,外形設計有助于降低風阻系數,加速,降低風阻帶來的油耗。
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