日產(chǎn)的CVT車型一直都有配備低溫保護(hù),因?yàn)榈蜏叵伦兯倨饔偷恼扯缺容^高,直接正常行駛可能會(huì)損壞變速器。為了避免CVT變速器在低溫下的損壞,廠家為變速器設(shè)置了低溫保護(hù)程序。氣溫較低時(shí),變速箱在行駛初期不會(huì)升檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,車速較慢,可以盡快提高變速箱的油溫,降低變速箱油的粘度,讓變速箱盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。不同的汽車廠
商(
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優(yōu)惠政策)對(duì)CVT變速箱的設(shè)置是不同的。比如三菱勁炫和
歐藍(lán)德(
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優(yōu)惠政策)也是用Gatco變速箱,沒有低溫保護(hù)設(shè)置。車輛啟動(dòng)后能正常行駛,變速箱沒有問題。所以低溫保護(hù)的設(shè)計(jì)不是必須的,但應(yīng)該更好。畢竟還是謹(jǐn)慎為好。
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