汽車三元催化器有點(diǎn)堵 太貴怎么辦？

介紹了三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的基本知識(shí)，以及三元催化器堵塞的原因及其預(yù)防措施和維護(hù)方案。請(qǐng)指出不足之處！三元催化器的基本知識(shí)三元催化器位于排氣歧管和前排氣管之間。(目前為了進(jìn)一步控制排放，有主三元催化器和輔助三元催化器。)我們今天主要說(shuō)的是常規(guī)的三元催化器。排氣管也有三段：前、中、后。如果不知道是哪個(gè)階段，一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷方法：排氣歧管上有一個(gè)空燃比傳感器(也稱前氧傳感器)。三元催化器還有一個(gè)氧傳感器(后置氧傳感器)。排氣歧管直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。換句話說(shuō)，底盤排氣管上的傳感器就是三元催化器。三元催化器的原理和作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是三元催化器中的貴金屬與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠衔镆谎趸及l(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生二氧化碳、水等無(wú)害物質(zhì)。如何判斷燃燒室中的廢氣由于三元催化器的堵塞而無(wú)法完全排出，這些氣體產(chǎn)生阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率降低？當(dāng)進(jìn)氣變小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。最直接的表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速低于原始數(shù)據(jù)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榕艢饬啃?，并沒有什么異常，但突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)悶熱(感覺干澀，沒有力氣尖叫)。如果高溫廢氣沒有及時(shí)排出，三元催化器很容易直接燃燒。我剛才說(shuō)三元催化器有一個(gè)傳感器，負(fù)責(zé)檢查三元催化器是否工作異常。當(dāng)三元催化器工作異常時(shí)，廢氣中的氧含量發(fā)生變化，氧傳感器反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，并存儲(chǔ)相應(yīng)的故障代碼。檢查排氣管是否暢通，請(qǐng)將紙放在排氣管排氣口附近，觀察突然加速時(shí)的吹氣寬度是否與此車型相同。雖然診斷電腦也可以讀取數(shù)據(jù)流觀察吸氣管的真空度，但是如果排氣不好，吸氣量必然會(huì)變小。用裂解法直接說(shuō)明目前三效催化劑的具體情況。三元催化器為什么會(huì)堵塞三元催化器而失效，大部分與我們的日常操作和習(xí)慣有關(guān)。三元催化器失效最常見的原因有：1。燃油質(zhì)量差、硫和鉛含量高、燃燒不充分和金屬沉積物堵塞。不合格的汽油會(huì)對(duì)三元催化器造成致命的傷害。2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障處理不當(dāng)，燃燒不充分，尾氣過(guò)多，增加了三元催化器的負(fù)荷。比如點(diǎn)火線圈、火花塞、氧傳感器等部件損壞沒有及時(shí)處理。三元催化器故障怎么解決？三元催化器失效了怎么辦？首先，三元催化器不僅堵塞，而且濾芯直接燃燒熔化。如果堵塞不嚴(yán)重，掛瓶或者直接拆下來(lái)用草酸清洗會(huì)有效果。如果燒了，只能更換。三元催化器含重金屬，不好的三元催化器也能賣到300元左右。因?yàn)榻?jīng)常回收再加工出售，所以不建議購(gòu)買輔助工廠的零件。確保年檢時(shí)尾氣排放不達(dá)標(biāo)。如果新產(chǎn)品太貴，可以買一輛拆解的車。這些拆下來(lái)的零件，有一個(gè)是原裝的，兩個(gè)零件的質(zhì)量相對(duì)有保證。保護(hù)三元催化器的最佳方法保護(hù)三元催化器的最佳方法是在正規(guī)加油站補(bǔ)充合格的汽油，并及時(shí)處理點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的故障?？傊袛嗍钦娴亩氯€是其他問(wèn)題造成的，如果分解發(fā)現(xiàn)三元催化網(wǎng)燒穿了這個(gè)，那就只能更換了。更換時(shí)請(qǐng)購(gòu)買拆卸的零件。性價(jià)比會(huì)相對(duì)更好。如果堵塞不嚴(yán)重，可以清洗或拆卸瓶子