發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難需要測(cè)試哪些項(xiàng)目？

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，分為冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難三種情況。如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng)，而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)時(shí)噴油器工作是否正常。如果是在熱車(chē)狀態(tài)下不易起動(dòng)，應(yīng)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果是不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難，涉及的原因就比較多了。例如進(jìn)氣

發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。故障的一般原因供油不暢。燃油泵濾網(wǎng)堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵的止回閥沒(méi)有正確關(guān)閉?；旌蠚馓』蛱珴狻＿M(jìn)氣口和真空系統(tǒng)漏氣。接插件、連接器松動(dòng)或接錯(cuò)。燃油壓力低或維護(hù)壓力異常。噴油器工作不正常。如積碳、膠體堵塞等。閥門(mén)沒(méi)有正確關(guān)閉。機(jī)械故障，如正時(shí)皮帶輪連接鍵磨損。點(diǎn)火線圈、火花塞工作不良或高壓線損壞。電控原因1有時(shí)候容易啟動(dòng)，有時(shí)候很難啟動(dòng)。主要原因是所有部件(電腦控制的繼電器或相關(guān)傳感器)松動(dòng)或電線末端連接不良。如果與啟動(dòng)相關(guān)的傳感器插頭脫落、松動(dòng)或連接錯(cuò)誤，將導(dǎo)致啟動(dòng)困難。2冷車(chē)或熱車(chē)啟動(dòng)困難電源繼電器和燃油泵繼電器有故障。分電器連接器氧化，無(wú)法向ECU傳輸正確的信號(hào)。油門(mén)電位器磨損嚴(yán)重，信號(hào)不準(zhǔn)。EGR電磁閥線路接觸不良。 ECU無(wú)法接收到正確TDC位置的信號(hào)。例如，曲軸位置傳感器的信號(hào)面板上和分配器中有灰塵。ECU本身有故障。3冷車(chē)啟動(dòng)困難噴油器故障。比如正時(shí)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)不能閉合，堵塞的噴油量小。冷卻液溫度傳感器有故障。比如插頭針腳腐蝕嚴(yán)重，電阻值大，信號(hào)傳輸錯(cuò)誤，塑料頭損壞，信號(hào)電壓過(guò)低，針腳扭曲，接觸不良，傳感器觸點(diǎn)插錯(cuò)，制動(dòng)液液位報(bào)警開(kāi)關(guān)插座插錯(cuò)。怠速步進(jìn)電機(jī)有故障。如果頭部的錐形氣門(mén)和氣門(mén)座有油污，會(huì)堵塞怠速進(jìn)氣，從而影響進(jìn)氣。油壓調(diào)節(jié)器有故障。如果密封圈損壞?？諝饬髁坑?jì)有故障。如果灰塵附著在熱膜上，進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)將會(huì)不準(zhǔn)確。4熱車(chē)啟動(dòng)困難冷卻液溫度傳感器故障。如果電線損壞或脫落，信號(hào)會(huì)突然變化，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。冷啟動(dòng)噴油器插頭裝反了?；钚蕴抗揠姶砰y卡滯。點(diǎn)火模塊非常熱。如果連接中斷。空氣流量計(jì)的膠管密封不好。如腐蝕損壞。電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除方法可通過(guò)常規(guī)檢查和專項(xiàng)檢查進(jìn)行診斷，也可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的三因素診斷法(高壓火花、油管壓力、氣缸壓力)進(jìn)行診斷。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明機(jī)械部分沒(méi)有大的故障。排除熱車(chē)啟動(dòng)困難故障時(shí)，還要注意活性炭罐電磁閥的工作情況。如果電磁閥卡在里面，斷電時(shí)閥芯不能正?；匚?，活性炭罐里吸附的燃油蒸氣會(huì)源源不斷地送到進(jìn)氣歧管燃燒，造成混合氣過(guò)濃，使發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)中啟動(dòng)。