發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)拔油尺會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

我很高興給你講這個(gè)故事。汽車(chē)油尺是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油量是否正常的工具。通過(guò)對(duì)油量、顏色、質(zhì)量的判斷，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封狀態(tài)。通常情況下，即使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)拔出油尺操作10分鐘，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不會(huì)受損。但是，由于設(shè)計(jì)不完善和故障，通常不會(huì)產(chǎn)生機(jī)油飛濺的可能性。油表一般放在機(jī)體中下部的套筒內(nèi)。管道上端固定有一個(gè)由油表插入的小環(huán)帽，起密封作用。油表固定在管道下端，防止振動(dòng)，長(zhǎng)度有限。要求懸掛在空氣中的密封元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件不能容許除灰塵和機(jī)油之外的液體流入。少量的空氣可以平衡發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的氣壓，有利于將部分從進(jìn)排氣門(mén)泄漏的混合氣和廢氣回流到化油器并進(jìn)入氣缸燃燒，泄漏的混合氣和廢氣冷凝，削弱了機(jī)油的潤(rùn)滑性能。但通常輸出油尺要處于發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以檢測(cè)機(jī)油的準(zhǔn)確度更高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲臂接觸機(jī)油，少量機(jī)油飛濺潤(rùn)滑排氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油位影響油尺，很難正確測(cè)量。因此，在怠速時(shí)拔出油尺是沒(méi)有意義的。另外，檢查后記得立即再生油表。