這輛摩托車的百公里加速時間是7.8秒。我覺得摩托車用的發(fā)動機和汽車用的差不多。摩托車用發(fā)動機也是四沖程發(fā)動機,有四個沖程,即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當發(fā)動機處于進氣沖程時,進氣門將會打開。此時,活塞將向下運行,吸入可燃混合物。當發(fā)動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門會基本關(guān)閉,活塞向上運動壓縮可燃混合氣。發(fā)動機處于作功沖程時,進氣門和排氣門基本關(guān)閉,此時火花塞會點燃可燃混合氣。燃燒著的可燃混合物會把活塞向下推。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。當發(fā)動機處于排氣沖程時,排氣門將打開。這時活塞會向上運動,燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出去了。四沖程發(fā)動機工作時會連續(xù)循環(huán)這四個沖程。一些高端摩托車發(fā)動機采用了增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。當進氣量增加時,燃料噴射量相應增加,從而可以提高發(fā)動機的功率。機械增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機強。
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