寶來車性價比如何？

五年前的大眾很驕傲，整車銷量靠實力取勝，完全沒有性價比。所以大眾的車輛也很貴，車主看到大眾開在路上就覺得很有錢。現(xiàn)在大眾也緊跟美日韓的步伐，起到了性價比的作用。寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛性價比很高。寶來車輛打折，一點都不含糊。寶來車輛官方指導價為9.88萬-15.7萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前寶來車輛優(yōu)惠價格已經(jīng)達到2-2.5萬元。這樣我們來看看2019款寶來傳奇，1.5L6AT車型的落地價也達到了10萬，日產(chǎn)軒逸性價比很高。2019年，以這種方式計算的豐田卡羅拉的價格是堅挺的，車輛價格非常持久。在調車方面，落地價格在13 ~ 14萬左右。目前只有韓系車、起亞K3等性價比較高的車型可以接收大眾和PK。寶來的車輛造型突出運動，空間增大，裝飾看起來更“貴”，車輛配置有了明顯提升。這樣的設計可以提高寶來車輛的性價比，車主購買起來也是非常渴望的，很容易“一見鐘情”。我看過一次，我想買那個。寶來高性價比的原因分析：寶來高性價比的主要原因是寶來成本的持續(xù)下降，這根源于國產(chǎn)化的進步和MQB平臺的引入。我們總說經(jīng)典寶來，意思是原汁原味的寶來。寶來車輛所有零部件均來自國外品牌供應商，車輛質量可能穩(wěn)定可靠。同時車輛成本也很高，車輛價格居高不下。但隨著國產(chǎn)化的推進，大眾開始在中國開拓獨立供應商，通過使用國產(chǎn)化零部件降低車輛成本。所以大眾寶來增加了身材，車輛內飾設計更加時尚，車輛科技感更好，車價下降就是原因。大眾新開發(fā)了MQB平臺，不同車型的零部件通用，大大降低了車輛的研發(fā)成本和制造成本。這有望通過技術提高車輛的效率。無論如何，這對中國的消費者來說是個好消息。寶來車輛的研發(fā)依然采用德國先進技術，德國技術人員親自把關產(chǎn)品質量。寶來的性價比有所提升，但產(chǎn)品質量嚴格把關，在核心部位依然保持了德系風格。寶來與1.5L6AT動力系統(tǒng)保持一致。1.5L發(fā)動機是德國專為中國汽車市場研發(fā)的小排量自吸發(fā)動機。combustion 6AT變速器是豐田的埃辛變速器，埃辛是最低轉速的變速器，但是穩(wěn)定性一流，可靠性有保證。很多車主喜歡自己給發(fā)動機打氣，熱衷于6AT變速器，所以就買了。1.5L6AT寶來車輛駕駛感較差，車輛偏重于駕駛平順性，較少注重駕駛樂趣。所以寶來車輛開起來感覺有點慢。踩油門加速時，6AT變速器不主動降檔，車輛整體動力水平較弱。不過值得信賴的是，包對一家人使用交通工具的情況很滿意。寶來車的底盤依然以穩(wěn)定、堅固、可靠著稱。車輛高速行駛，動力不足，但行駛穩(wěn)定性足夠，沒有飄的跡象。方向盤打得準，力道沉穩(wěn)是大眾的風格，但寶來底盤訓練有素，騎起來不舒服。這是你的菜嗎？歡迎評論！