鐘毅

中意哈飛的創(chuàng)意設計來自意大利人比尼法里納，法拉利跑車的飼養(yǎng)員。符合流線型外形，四缸新465發(fā)動機，頂置凸輪軸，1.1升排量的空氣動力學要求。既節(jié)能，又有充足的馬力輸出和動力儲備。啟動時電動油泵供油迅速，長壽命無觸點點火系統(tǒng)釋放高能火花，軟操作五速換擋精準，兩級消音很好的降低了排氣噪音。哈飛鐘毅全景前擋風玻璃，配電動可調后視鏡，配后窗洗滌雨刷，配加熱除霜裝置。制動系統(tǒng)靈敏可靠，由大前盤大后鼓雙回路液壓制動器、真空助力器和sabs組成。abs防抱死制動系統(tǒng)具有出色的制動穩(wěn)定性。立柱和車架被加固以形成具有整體側壁的堅固車身。保險杠配有強力吸能緩沖塊，夾層玻璃可避免碰撞后的二次傷害。同時車尾醒目的高位組合燈和霧燈，前兩排三點式安全帶為標配，安全氣囊為選配。哈飛鐘毅懸架集剛性和柔性于一身，能勝任各種路況，表現(xiàn)出極佳的平衡性。增加阻尼的前后雙作用減震器可以很好的衰減車身的震動，軟硬兩種情況都適用。彈簧和前穩(wěn)定桿的合理配置帶來了良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。目前哈飛對最新系列的車比較感興趣。哈飛鐘毅——品牌發(fā)展哈飛汽車是哈飛集團的子公司，80年代初由軍用向民用發(fā)展。經(jīng)過20多年的自主開發(fā)，現(xiàn)可生產(chǎn)轎車、面包車、廂式車、單排、雙排面包車等70多個品種，年產(chǎn)轎車30萬輛。產(chǎn)銷量位居全國汽車行業(yè)前六，是國內為數(shù)不多的具有競爭實力和自主知名品牌的企業(yè)。哈飛希望通過與國際知名設計公司合作的方式進行培訓。自身發(fā)展勢頭。1995年，哈飛汽車憑借強大的航空技術實力，邁出了自主發(fā)展的第一步，推出了第一個自主品牌哈飛3354，開發(fā)了哈飛鐘毅，走上了積累內功的“中意之路”。1995年，哈飛與意大利賓尼法利納公司進行了第一次接觸，并于1996年5月簽約，共同開發(fā)哈飛的意大利-意大利車型，哈飛自行開發(fā)底盤。1999年春節(jié)后，試驗人員對該車進行了可靠性試驗和性能試驗，一次性通過了34項國家強制試驗。車輛性能指標在國內同類車輛中處于領先地位。同年6月，中意汽車首次亮相北京車展，在業(yè)界引起轟動。2000年2月，作為國產(chǎn)車首次登上第70屆日內瓦國際車展。哈飛鐘毅的發(fā)展在國內獲得了多項第一：率先利用國際流行的汽車三維設計軟件CATIA成功設計出汽車車身；通過聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的第一款擁有自主知識產(chǎn)權、商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標和品牌的汽車；作為中國第一個擁有知識產(chǎn)權的汽車產(chǎn)品和第一個擁有新車參加國際著名車展的企業(yè)，哈飛于1999年10月將其投放市場。當時哈飛汽車產(chǎn)量增長很快，現(xiàn)在已經(jīng)賣了23萬多輛。