汽車保險(xiǎn)理賠有哪些誤區(qū)？

1車險(xiǎn)理賠有哪些誤區(qū)？本文以保險(xiǎn)異地理賠案例為例來談?wù)劺碣r。上周末，王先生從他的家鄉(xiāng)河南開車回北京。行駛中與左側(cè)車道一輛緊急變道車輛相撞，對方車輛左大燈和右后門受損。李老師立即報(bào)警，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案。王老師等了兩個(gè)多小時(shí)，才見到保險(xiǎn)公司的理賠員。理賠員從一大疊損失單和報(bào)告單中拿出李先生的報(bào)案記錄；完成填充和損壞評估大約需要10分鐘。定損員在定損工作完成后，建議李先生回投保地維修，理由是現(xiàn)在不會(huì)影響正常駕駛功能，一旦需要重復(fù)維修，可以避免兩地往返。王先生再次致電保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司也建議王先生回來維修。還被告知，車輛修好后，王燦先生帶著相關(guān)理賠單據(jù)，領(lǐng)取了賠償金。與一般車險(xiǎn)理賠相比，車輛異地出險(xiǎn)有一些注意事項(xiàng)。所有舉報(bào)公司都開通了全國統(tǒng)一的舉報(bào)電話，如PICC寶潔；中國平安保險(xiǎn)公司C 95518C 95512，中華保險(xiǎn)95585等等。但由于各家保險(xiǎn)公司服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營模式不同，受理案件的方式和流程也有較大差異。人?？蛻舢惖貓?bào)案，由當(dāng)?shù)胤止局苯邮芾?。平安?cái)險(xiǎn)略有不同。任何地區(qū)撥打熱線的客戶將被直接轉(zhuǎn)接到上海的全國支持中心。異地發(fā)生事故后確定損失也是很有講究的。目前的定損方式有兩種：在出險(xiǎn)地附近定損和在退保地定損?，F(xiàn)場定損是異地車輛定損的常用方式，由受理報(bào)案的分公司直接完成查勘定損。需要提醒的是，如果選擇回保單所在地，一定要提前報(bào)案并征得保險(xiǎn)公司同意，否則很可能被保險(xiǎn)公司視為錯(cuò)過報(bào)案期限。另外，并不是所有的交通事故都可以采用這種定損方法。如果事故中有重大損失或人員傷亡，必須在當(dāng)?shù)貙囕v進(jìn)行調(diào)查。原本簡單維修的事故車輛，在異地發(fā)生事故的情況下，維修也需要重新重視。很多車主出險(xiǎn)后選擇保養(yǎng)自己的車，往往得不到保險(xiǎn)理賠。在車輛損壞不影響正常行駛功能的前提下，不建議車主進(jìn)行現(xiàn)場維修。由于汽車保養(yǎng)質(zhì)量難以保證，一旦需要反復(fù)保養(yǎng)，車主可能需要在兩地之間來回奔波。領(lǐng)取理賠也有兩種方式：現(xiàn)場申請和回保單所在地。據(jù)了解，絕大多數(shù)車主為了不影響行程選擇了后者。根據(jù)國家車險(xiǎn)一般賠付規(guī)則，車主回到投保地后，可以憑理賠材料向支公司索賠。但如果車主急需這筆賠償，也可以申請?jiān)诔鲭U(xiǎn)地領(lǐng)取賠償，但必須在快速理賠范圍內(nèi)。誤區(qū)一：先修后報(bào)銷部分車主。他們不是在事故發(fā)生后立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而是先去修理廠，把車輛修好后再去保險(xiǎn)公司報(bào)銷。其實(shí)這說明他們不知道理賠的一般流程。其實(shí)發(fā)生事故后，應(yīng)該先打110，拿到交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，以便日后提供警方的相關(guān)事故記錄。交通警察處理事故后，車主應(yīng)向

對于第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司根據(jù)車主的責(zé)任體系設(shè)定了不同的賠償比例。在責(zé)任認(rèn)定上，車主一定要明確責(zé)任，而不是自己。切記不要“負(fù)全責(zé)”，以免后患無窮。誤區(qū)三：當(dāng)然要全額賠償事故。消費(fèi)者往往喜歡進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，以為我買了保險(xiǎn)，出了意外就要全額賠償。事實(shí)上，根據(jù)保險(xiǎn)條例，并不是所有的意外都能得到全額賠償。據(jù)了解，一般情況下，被保險(xiǎn)人購買保險(xiǎn)時(shí)，只投有風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)制保險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠，保險(xiǎn)會(huì)扣除20%的免賠額，即只賠付80%，其余部分由被保險(xiǎn)人承擔(dān)。如果被保險(xiǎn)人想獲得全額賠償，前提是買“無免賠額附加險(xiǎn)”事實(shí)上，即使你投保了免賠額保險(xiǎn)，也無法獲得全額賠償。為了防止“道德風(fēng)險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司會(huì)針對一些特定的意外設(shè)立單獨(dú)的免賠額，而這些免賠額不屬于不予賠償?shù)姆秶?。如果事故多，超范圍行駛，理賠證件不全等。保險(xiǎn)公司會(huì)扣除免賠額。對于找不到第三方的事故，保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為很難客觀確定車主的實(shí)際事故責(zé)任，其理賠標(biāo)準(zhǔn)不能以車主的事故責(zé)任為依據(jù)，因此保險(xiǎn)公司設(shè)置了專門的免賠額。誤區(qū)四：定損、維修、索賠不分離。幾乎所有車主都認(rèn)為，與4S門店共同損失的是實(shí)際的保養(yǎng)費(fèi)和保險(xiǎn)理賠金額。事實(shí)上，定損是保險(xiǎn)公司的程序。之所以與修理廠共同決定，是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不是萬能的，必須聽取4S店的意見。s店無法確定損失金額。保險(xiǎn)公司會(huì)在考慮各方情況后給出合理的損失金額。一旦定損，基本就確定了理賠金額。至于怎么修，與保險(xiǎn)公司無關(guān)，由車主和修理廠決定。修車的實(shí)際費(fèi)用根據(jù)車主的要求可能高于或低于定損金額，甚至修車的地方也不一定是協(xié)助定損的廠家。誤區(qū)五：委托修理廠理賠很多車主為了省事，出險(xiǎn)后不直接聯(lián)系保險(xiǎn)公司，就把理賠委托給熟悉的修理廠。雖然這很簡單，但是也有一些風(fēng)險(xiǎn)。一些資質(zhì)較差的小規(guī)模修理廠，往往利用客戶的信任，用便宜的零件修理客戶，用高價(jià)的零件向保險(xiǎn)公司索賠，讓修理廠獲得不同零件的差價(jià)。這樣如果被保險(xiǎn)公司查實(shí)，車主不僅需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會(huì)在保險(xiǎn)公司留下不良記錄。即使沒有被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，車主在續(xù)保時(shí)也不會(huì)因?yàn)槭鹿视涗浽黾佣@得優(yōu)惠費(fèi)率。