我真的不得不承認(rèn)滴滴遇到了麻煩。如果說(shuō)滴滴的吐槽可以用“水”來(lái)量化的話(huà),那么滴滴就處于淹沒(méi)第七軍的狀態(tài)??上У蔚螌?duì)這種情況很滿(mǎn)意,我們的吐槽不會(huì)達(dá)到什么實(shí)質(zhì)性的效果。畢竟中國(guó)只有滴滴一家,無(wú)敵又那么孤獨(dú)。其實(shí)乘客之所以吐槽滴滴,主要是因?yàn)榈蔚我呀?jīng)今非昔比了。滴滴當(dāng)時(shí)又便宜又好。不僅現(xiàn)在出租車(chē)沒(méi)那么便宜,更重要的是,出租車(chē)在高峰時(shí)段還要加價(jià),然后還要排隊(duì)。這個(gè)有點(diǎn)氣人。畢竟最后還是坐了快車(chē),不過(guò)比打車(chē)貴。真的很煩。至于司機(jī)罵滴滴,快遞司機(jī)認(rèn)為滴滴的福利越來(lái)越差,每一單還在拉,所以扔掉自己的費(fèi)用,天天為滴滴跑,相當(dāng)于實(shí)際上在為滴滴打工;更何況滴滴現(xiàn)在用的是全網(wǎng)調(diào)度模式。沒(méi)有了之前的單機(jī)會(huì),所有系統(tǒng)都是隨機(jī)的,也就是說(shuō)生死大權(quán)掌握在滴滴手中。至于傳統(tǒng)的出租車(chē)司機(jī),雖然滴滴也有出租車(chē)板塊,但是每次遇到聊天小哥,就意味著滴滴不會(huì)開(kāi)罰單。畢竟滴滴沒(méi)錢(qián)挖,還是自己開(kāi)快車(chē)比較踏實(shí)。其實(shí)滴滴真的是個(gè)大問(wèn)題,不過(guò)都是它一家獨(dú)大造成的。你可以在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的情況下控制市場(chǎng),但即便如此,你也不能忽視滴滴作為出行軟件給你日常生活帶來(lái)的便利!為什么城市經(jīng)常堵車(chē)?現(xiàn)在交通堵塞在大城市很常見(jiàn)。有很多理由要問(wèn)是什么原因造成的。首先,堵車(chē)一定是車(chē)太多造成的。說(shuō)白了就是車(chē)太多了。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的今天,在很多城市,幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有車(chē),這些車(chē)的出行時(shí)間相對(duì)集中,很難避免擁堵。第二,城市規(guī)劃不合理?,F(xiàn)在城市都是功能區(qū),規(guī)劃很明確。這種規(guī)劃的表現(xiàn)就是職住分離。這導(dǎo)致了工作日早晚高峰時(shí)嚴(yán)重的交通堵塞。第三,公交線(xiàn)路規(guī)劃不系統(tǒng)。其實(shí)對(duì)于大城市來(lái)說(shuō),很多人上班要坐很多次公交車(chē),大部分時(shí)間都在等車(chē)。這大大降低了工作效率,也無(wú)法提高公共資源的利用率。第四,許多司機(jī)不遵守交通規(guī)則,或者可以說(shuō)道德的缺失加劇了交通堵塞。現(xiàn)在,司機(jī)在路上開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)視交通規(guī)則的情況并不少見(jiàn)。擁堵、超車(chē)等行為屢見(jiàn)不鮮。如果造成交通事故,交通擁堵無(wú)疑會(huì)更加嚴(yán)重。第五,沒(méi)有規(guī)劃好的出行路線(xiàn)。其實(shí)要經(jīng)常開(kāi)車(chē),合理規(guī)劃路線(xiàn)。與公交車(chē)不同,私家車(chē)沒(méi)有固定的路線(xiàn),所以出門(mén)前選擇好路線(xiàn)非常重要。如果知道堵車(chē)會(huì)經(jīng)過(guò)這里,只會(huì)加劇擁堵。以上幾點(diǎn)是交通擁堵的部分原因,這里就不一一列舉了。我想說(shuō),堵車(chē)很大程度上是我們自己造成的。這就需要我們合理規(guī)劃行程,選擇合適的出行方式,最重要的是遵守交通法律法規(guī),文明出行。
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