霧天下高速需要注意什么？

霧天注意有什么霧云高速掠過(guò)我們的臉。高速公路上能見(jiàn)度驟降，20米外什么都看不清。就連最耀眼的汽車(chē)霧燈也被霧氣弄模糊了。前天凌晨3點(diǎn)20分左右，臺(tái)州高速巡邏民警發(fā)現(xiàn)，金臺(tái)高速臨海西收費(fèi)站路段開(kāi)始出現(xiàn)大霧，霧氣嚴(yán)重。短短十幾分鐘，大霧包圍了整個(gè)臨海西收費(fèi)站。大霧嚴(yán)重影響視線，高速公路路面能見(jiàn)度下降到只有100米左右。高速交警立即封閉金臺(tái)高速入口，臨時(shí)封閉高速公路。直到早上7點(diǎn)45分左右，濃霧逐漸散去，金臺(tái)高速才恢復(fù)正常通行，高速交警的巡邏車(chē)帶路。據(jù)高速交警介紹，此次封路是該省高速公路第三次因大霧封閉。霧持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，影響范圍大。據(jù)高速交警介紹，隨著天氣變冷，晝夜溫差逐漸增大。未來(lái)，霧天很可能會(huì)頻繁出現(xiàn)，因霧封路也會(huì)增多。大霧天氣會(huì)給高速行駛帶來(lái)很多麻煩。司機(jī)們，霧天需要調(diào)整心態(tài)，掌握一些駕駛技巧。當(dāng)?shù)缆繁混F堵塞時(shí)，不要沖進(jìn)霧區(qū)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速公路上能見(jiàn)度小于50m時(shí)，交警部門(mén)可以采取交通管制措施封閉高速公路，除警車(chē)和高速公路救援專(zhuān)用車(chē)輛外，禁止其他機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路。但在高速交警執(zhí)勤的過(guò)程中，我遇到了擅長(zhǎng)跑進(jìn)霧區(qū)的司機(jī)。此前，甬臺(tái)溫高速海南至臺(tái)州黃巖段因大霧封閉，通往該路段的收費(fèi)站入口也被封閉。然而，兩個(gè)小時(shí)后，巡邏交警在大霧中檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛汽車(chē)奇怪地出現(xiàn)在封閉的道路上。司機(jī)說(shuō)他騙了收費(fèi)站工作人員，在高速公路上開(kāi)車(chē)。他沒(méi)想到開(kāi)車(chē)不久就遇上了大霧，路標(biāo)也不清楚，就停在了硬路肩。直到早上6點(diǎn)半左右，霧氣漸漸散去，民警才讓周繼續(xù)上路。高速交警提醒3360司機(jī)好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)大霧堵塞道路，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，他們過(guò)于相信自己的駕駛技術(shù)，勇敢地面對(duì)霧區(qū)ldquo。事實(shí)上，這樣做是不明智的。大霧幾乎會(huì)讓司機(jī)迷失方向，很可能會(huì)撞到護(hù)欄等等。所以高速公路因霧封閉時(shí)，司機(jī)一定要聽(tīng)從指揮，耐心等待。霧彌漫魯豫，早出高速。在高速公路上，有時(shí)霧會(huì)不期而至。在高速交警采取封路措施之前，一直在高速公路上行駛的汽車(chē)要格外小心，因?yàn)檫@段時(shí)間容易發(fā)生事故。在高速交警的事故案例中，有很多開(kāi)車(chē)時(shí)因大霧引發(fā)事故的例子。1997年11月，滬杭甬高速公路發(fā)生一起大霧追尾事故，涉及不同類(lèi)型車(chē)輛104輛。2003年3月，甬臺(tái)溫高速公路發(fā)生連環(huán)追尾事故，23輛車(chē)不同程度受損，造成11人死亡。去年12月5日凌晨，一場(chǎng)大霧造成杭金衢高速4公里內(nèi)9起追尾事故，造成1死2傷。每一個(gè)案例都令人震驚。高速交警提醒：車(chē)一直上高速，大霧突然來(lái)了。司機(jī)不要急著開(kāi)車(chē)，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況合理控制車(chē)輛。能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后示廓燈。車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與前車(chē)保持100米以上的距離。能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟上述燈光，車(chē)速應(yīng)小于每小時(shí)40公里，并與前車(chē)保持50米以上的距離；當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車(chē)速應(yīng)小于每小時(shí)20公里，并駛往最近的服務(wù)站

此前，泰州高速因大霧封閉。直到早上7點(diǎn)多，霧氣散去，道路封閉。夜間，該省其他路段也因大霧關(guān)閉。所以，封路解除后，一些焦慮的司機(jī)蜂擁而至，高速公路上車(chē)輛白白增加，導(dǎo)致交通擁堵，事故頻發(fā)。部分車(chē)輛發(fā)生碰撞后，雙方車(chē)主仍發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，占據(jù)車(chē)道不愿意靠邊，導(dǎo)致交通堵塞，ldquo發(fā)生二次事故。在大霧消散后的最后三個(gè)小時(shí)里，臺(tái)州高速發(fā)生了十多起事故，其中溫州海南段附近一公里內(nèi)就發(fā)生了四起追尾事故。高速交警提醒，大霧散去后，短時(shí)間內(nèi)高速公路車(chē)流量會(huì)急劇增加，特別是省內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)大霧和封路情況，交通高峰將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。再加上漫長(zhǎng)的等待，司機(jī)不耐煩，很容易出事。這時(shí)候一定要注意控制車(chē)速，保持好車(chē)距，不要隨意變道。發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)撤至高速公路護(hù)欄處，并報(bào)警。2霧天開(kāi)車(chē)需要注意什么？霧天發(fā)生交通事故的概率是平時(shí)的幾倍甚至幾十倍。所以霧天行車(chē)安全尤為重要。尤其是高速行駛時(shí)，更要防止“起霧”。所謂霧，是霧天霧分布不均造成的。高速公路上的“霧”就像一朵云，外面視野好，里面霧蒙蒙，能見(jiàn)度低。霧不是很大，有時(shí)還會(huì)跑，在惡劣天氣下最容易出事故。天氣預(yù)報(bào)也很難預(yù)測(cè)。對(duì)此，高速交警表示，前側(cè)觀察到“霧”時(shí)，如果距離和速度能夠滿足變道條件，在確保安全的前提下，開(kāi)啟信號(hào)燈，減速駛?cè)胗覀?cè)車(chē)道。這樣，當(dāng)前方發(fā)生事故或堵車(chē)時(shí)，可以快速駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道，避免超車(chē)，從而避免后車(chē)相撞。進(jìn)入“霧”后，要加強(qiáng)觀察，減速到合適的速度，平穩(wěn)通過(guò)。沒(méi)有情況不要突然剎車(chē)。如遇前方堵車(chē)，除非在右車(chē)道，否則可以進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道無(wú)障礙物避讓交通。正常行駛或在超車(chē)道停車(chē)時(shí)，不要試圖再次變道，也不要讓人下車(chē)，防止追尾。特別提醒的是，進(jìn)入能見(jiàn)度低的“霧”區(qū)不要就地停車(chē)。最好選擇最近的道路出口，慢慢駛出，或者進(jìn)入附近的服務(wù)區(qū)休息，等待“霧”消散。