從16寸換到17寸你后悔了嗎？

交警有沒有查17寸改18寸輪轂的改裝？其實有很多地方是我們必須特別注意的。目前市面上并不是所有的輪轂都適合我們的車。輪轂改裝前，你需要熟悉主要參數(shù)，還需要知道如何改裝輪轂才合理合法。最近有個換輪轂的盆友問我，交警隊有沒有查17寸換成18寸了？趁著這個問題，我們來說說輪轂改裝。交警隊查過7寸變18寸了嗎？我明白了。把18寸輪轂換成7寸輪轂是個人行為的非法改裝，年審不受理。更換輪轂時注意以下兩點。1.輪轂改裝后，需要在10天內(nèi)到車管所備案。如果不備案，會被交警處罰。車管所的工作人員檢驗后可以拿到新的車輛行駛證，然后就可以正常使用了。2.新舊車輪的性能參數(shù)應一致。如果不一致，就是個人違規(guī)。例如，如果您的原始輪轂尺寸為16英寸，J值為5.5，則新輪轂需要選擇相同的尺寸。7寸換成18寸更有意義嗎？16寸家用車升級到17寸沒有意義。不建議修改。雖然第一款17寸輪轂看起來更漂亮，會對操控提供一些輔助，但是大尺寸輪轂會影響車的舒適性。因為17寸輪轂需要換成更小的爆胎(也就是更薄的輪胎)，所以車子在路上行駛會變得更加搖擺不定。換了輪轂，開車撞了人，商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)保險賠嗎？只要道路交通事故不是你改裝輪轂造成的，而且你改裝輪轂沒有個人違法行為，那么事故的商業(yè)保險就在輪轂改裝后賠付。有些車險公司會繼續(xù)充分考慮你改裝輪轂的原因，保險費用會有一定程度的增加。輪轂1主要參數(shù)說明。輪轂總寬度表示輪轂總寬度會直接影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，則不能使用同一輪胎。2.直徑通常用R表示，這危及輪轂的尺寸。3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔間距PCD是指輪轂中部安裝螺釘?shù)目组g距直徑。一般常用的車輪是用五個或四個地腳螺栓固定的。比如5X114.3，這個主要參數(shù)是指輪轂用五個螺絲固定，節(jié)圓直徑為114.3 mm，對于節(jié)圓直徑，最好選擇與原輪轂相同的主要參數(shù)。4.偏移量(et值)et值是指輪轂安裝面與輪轂軸線之間的距離，可以理解為輪轂投擲水平。ET值越大，輪轂越重。因此，如果選擇的輪轂ET值過小，輪轂就非常容易突出車身。如果ET值較大，則非常容易劃傷缸套。更換輪胎和車輪后，我們需要測量所有車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換車輪后的車輪尺寸需要在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速指示。該公式計算如下。輪胎直徑=2216英寸到17英寸。你后悔嗎？輪轂改裝看起來很簡單。其實修改輪轂有很多講究。改裝輪轂前，不僅要了解輪轂的主要參數(shù)和生產(chǎn)工藝，還要提前了解輪轂如何改裝才合理合法。最近有朋友問，輪轂從16寸換成17寸是不是更有意義？趁著這個問題，我們來說說輪轂改裝。輪轂從16寸換成17寸更有意義嗎？從16寸升級到17寸，實際意義不大。一般16寸輪轂都是家用車。如果換成17寸輪轂，看起來會更漂亮，但會放棄一些舒適性。這取決于如果你使用17英寸的車輪，你會

17寸輪轂可以由16寸輪轂改裝嗎？不可以，把16寸輪轂改成17寸輪轂是非法修改個人行為。開車上路容易被交警處罰。1.新舊車輪的性能參數(shù)應一致。如果不一致，違規(guī)就是個人行為。例如，如果您的原始輪轂尺寸為16英寸，J值為5.5，則新輪轂需要選擇相同的尺寸。2.同時，大家需要在改裝后10天內(nèi)到車管所備案。如果不備案，會被交警處罰。車管所的工作人員檢驗后可以拿到新的車輛行駛證，然后就可以正常使用了。換了輪轂，開車撞了人，商業(yè)保險賠嗎？我會付錢的。簡單來說，你只需要一個不是你改裝輪轂造成的道路交通事故。同時，你不存在任何非法改裝輪轂的個人行為。換了輪轂之后，事故的商業(yè)保險就沒有了。同時，有些車險公司充分考慮到你改裝輪轂的原因，會有一定的保險費用增加。換輪轂的處罰是什么？會被罰款500元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以上，2000元以下，其實看下面全文。1.未經(jīng)許可改變燈光效果設置、外觀等性能參數(shù)的機動車在道路上安全行駛的，違反規(guī)定的處500元以上2000元以下罰款，違反規(guī)定的處5000元以上2000元以下罰款。2.駕駛擅自改變動力系統(tǒng)、發(fā)動機號、車輛識別系統(tǒng)代碼的機動車在道路上安全行駛的，對車內(nèi)任何人處以1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的公司或其本人處以5000元以上1000元以下罰款。輪轂主要參數(shù)解讀(15寸輪轂輪胎列表)1?？倢挾容嗇灥目倢挾缺硎据嗇灥目倢挾葧苯佑绊戄喬コ叽绲倪x擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，則不能使用同一輪胎。2.直徑通常用R表示，這危及輪轂的尺寸。3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔間距PCD是指輪轂中部安裝螺釘?shù)目组g距直徑。一般常用的車輪是用五個或四個地腳螺栓固定的。比如5X114.3，這個主要參數(shù)是指輪轂用五個螺絲固定，節(jié)圓直徑為114.3 mm，對于節(jié)圓直徑，最好選擇與原輪轂相同的主要參數(shù)。4.偏移量(et值)et值是指輪轂安裝面與輪轂軸線之間的距離，可以理解為輪轂投擲水平。ET值越大，輪轂越重。因此，如果選擇的輪轂ET值過小，輪轂就非常容易突出車身。如果ET值較大，則非常容易劃傷缸套。更換輪胎和車輪后，我們需要測量所有車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換車輪后的車輪尺寸需要在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速指示。該公式計算如下。輪胎直徑=2