奔馳E級(jí)不敵國(guó)產(chǎn)SUV 2018年首批安全碰撞測(cè)試結(jié)果出爐

4月21日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在濟(jì)南發(fā)布了首批2018款C-NCAP車型測(cè)評(píng)結(jié)果。共有13款車型參與測(cè)試，其中合資車型6款，自主品牌車型7款。其中10款車型獲得五星成績(jī)，雷克薩斯01獲得五星半，本次測(cè)試最高分60.1分。NO1:吉利雷克薩斯012.0T兩驅(qū)Pro版碰撞評(píng)分：60.1分：雷克薩斯01在本次C-NCAP碰撞測(cè)試中以60.1的優(yōu)異成績(jī)獲得第一名，成為唯一一款得分在60分以上的車輛，而C-NCAP的滿分僅為62分。同時(shí)，這一成績(jī)也達(dá)到了C-NCAP的最高五星評(píng)級(jí)。第二名：奔馳E300L豪華碰撞得分：59.4分：作為豪華品牌，奔馳在安全性方面毫無懸念的獲得合資組第一名。但在正面100%碰撞測(cè)試和鞭打測(cè)試中，它的分?jǐn)?shù)還沒有17.88萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的LINK 01高，值得反思。NO3:長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0L自動(dòng)兩驅(qū)尚志碰撞成績(jī)：58.9分：馬自達(dá)作為日系品牌，在本次合資車碰撞測(cè)試中獲得第二名。通過這次碰撞測(cè)試，也可以證明“所有日系車都不安全”的說法。但是缺失最嚴(yán)重的一項(xiàng)就是正面40%碰撞，比奔騰X40還要慘。否：東風(fēng)雷諾科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華碰撞評(píng)分：58.1評(píng)分：雷諾科雷傲作為第三款合資車，其實(shí)本質(zhì)上是一款日系車。它是日產(chǎn)琦君的共享平臺(tái)，其整體結(jié)構(gòu)類似。因此，即使是丟失的物品也與CX-5非常相似，它也是一輛日本車。否：SAIC MG 620T自動(dòng)獎(jiǎng)杯享受互聯(lián)網(wǎng)版碰撞評(píng)分：58.0評(píng)分：一向強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和安全的MG 6在本次測(cè)試中也取得了最好的成績(jī)，總分58分，碰撞五星，在自主品牌中排名第三。否：哈佛新H6紅標(biāo)2.0GDIT自動(dòng)智能碰撞評(píng)分：57.9分：作為緊湊型SUV的銷量王，賣得好不是沒有道理的。去年，哈弗H6通過滾動(dòng)測(cè)試向大家證明了其超高的安全性。在此次測(cè)試中，哈弗H6也成功獲得五星評(píng)級(jí)。否：一汽-大眾邁騰330TSIDSG豪華碰撞成績(jī)：56.9分：被定義為中級(jí)車標(biāo)桿的一汽-大眾邁騰的表現(xiàn)有些出人意料，只有56.9分。原因是邁騰整個(gè)正面碰撞測(cè)試都很爛。第一次100%測(cè)試的分?jǐn)?shù)只有15.67，第一次40%測(cè)試的分?jǐn)?shù)只有16.66。NO8:長(zhǎng)安CS551.5T6AT炫目碰撞評(píng)分：58.6分：在本次碰撞測(cè)試中，CS55的表現(xiàn)不負(fù)眾望，取得了五星安全的好成績(jī)。58.6的分?jǐn)?shù)甚至高于很多合資車型。在側(cè)面碰撞中，整車66%的高強(qiáng)度鋼輔以側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，所以這個(gè)項(xiàng)目很容易拿滿分。否：東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS350THP時(shí)尚碰撞得分：56.8分：東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)有的天逸這次得分56.8分?？陀^來說，這個(gè)分?jǐn)?shù)不太好。和邁騰一樣，Winner正面碰撞損失100%和40%，側(cè)面碰撞18分，有點(diǎn)跑題。NO10:一汽奔騰X40網(wǎng)絡(luò)名人版1.6L手動(dòng)豪華碰撞評(píng)分：55.4評(píng)分：雖然一汽奔騰也拿到了五星安全評(píng)分，但是100%正面碰撞和40%正面碰撞的表現(xiàn)都不怎么樣，尤其是側(cè)面碰撞。主要是價(jià)格原因，一汽奔騰X40沒有配備前氣囊和側(cè)氣囊簾，導(dǎo)致這個(gè)環(huán)節(jié)失分不少。NO11:廣汽本田冠道240TURBOCVT豪華版碰撞評(píng)分：54.2分：廣汽本田冠道，售價(jià)25.38萬元，在本次測(cè)試的6款合資車型中僅次于奔馳E級(jí)，但性能卻在合資車型中排名倒數(shù)第一。主要缺失的項(xiàng)目也是兩次正面碰撞測(cè)試。冠道的正面100%和40%碰撞分?jǐn)?shù)分別為14.59分和14.80分，比很多10萬元左右的自主品牌車型都要差。

NO12:東風(fēng)馮光S5601.8L手動(dòng)舒適碰撞評(píng)分：51.6分：按照C-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，總分高于44但低于52的被評(píng)為四星安全，馮光S560就是這些四星安全之一。馮光560的主要失分是100%和40%的正面碰撞。NO13:華晨中華V61.5T自動(dòng)溢價(jià)碰撞得分：49.7分：華晨中華V6在參與測(cè)試的13款車中排名最后，是唯一一款總分低于50分的車輛。數(shù)據(jù)顯示，除了100%正面碰撞和40%正面碰撞，側(cè)面碰撞和鞭打測(cè)試是十三款車中最低的。根據(jù)2018年第一批C-NCAP的測(cè)評(píng)，測(cè)試車輛整體性能良好。側(cè)氣囊和側(cè)簾的配置率達(dá)到77%，安全帶預(yù)緊和限力器的應(yīng)用率達(dá)到100%，ESC系統(tǒng)達(dá)到100%，已經(jīng)普遍成為所有車型的標(biāo)配。值得一提的是，目前的2015版C-NCAP將于今年結(jié)束，新的2018版將于7月1日正式實(shí)施。沒有五星評(píng)級(jí)就不能上市！同意，例如