1.慢啟動(dòng):啟動(dòng)時(shí),確保車輛能夠向前行駛。如果是手動(dòng)擋的車,可以試著抬起離合器,讓車往前開。2.不要踩油門:停車時(shí),把腳放在剎車位置,既能保證車輛安全,又能省油,一舉兩得。3.避免跟車太近:開車時(shí)要跟車保持足夠的距離,這樣可以少用剎車,既安全又省油。4.堵車時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī):如果可能的話,在等待停車時(shí)盡量關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),千萬不要一直開著。附:堵車個(gè)人原因:1。綠燈前起步慢:國內(nèi)司機(jī)的駕駛風(fēng)格比較粗獷,基本上所有朋友都有目共睹。但在綠燈啟動(dòng)的那一刻,大部分司機(jī)突然變成了個(gè)人,慢慢啟動(dòng),最后表現(xiàn)出紳士風(fēng)度。不幸的是,緩慢的啟動(dòng)將后面的車輛擠成了長龍。有些車主在等紅燈時(shí)甚至處于“冥想”狀態(tài)。即使綠燈亮了,他們依然原地不動(dòng),直到被身后的喇叭聲驚醒,才勉強(qiáng)前行。2.在非限制車道行駛:現(xiàn)在交管部門已經(jīng)逐漸重視不在限制車道行駛的違反出行規(guī)定行為。在一些嚴(yán)控路段,長時(shí)間占用超車道,大貨車走小車道,小轎車借助慢車道超車,基本都可能被處罰。但是國內(nèi)大部分車主還沒有意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。3.見針就不知道讓路:很多時(shí)候堵車都是因?yàn)檐囕v拒載造成的。本來只有兩輛車不避讓,但是車越來越多,最終變成了大堵車。實(shí)際上,平時(shí)行駛過程中可能面臨的“讓行”問題,并不是出行規(guī)定中的兩句話可以概括的,即“轉(zhuǎn)彎車給直行車讓路,同方向行駛的右車給左車讓路”。
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