凱迪拉克XT4變速箱可靠嗎？

1凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱可靠嗎？凱迪拉克XT4自動(dòng)擋(9AT)車型規(guī)格：Hydra-Matic9AT車型年份：2020、2019、2018車型：別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭探險(xiǎn)者、雪佛蘭勇士。自動(dòng)變速器從最初的3AT逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的9AT，增加變速器檔位的好處汽車廠都心知肚明。在排放和油耗法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格的今天，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)換代的發(fā)展?jié)摿λ坪跻呀?jīng)被耗盡，于是大廠商都以變速箱為核心展開了“空間競(jìng)爭(zhēng)”。目前市場(chǎng)上最著名的變速箱是ZF的9AT變速箱，那么通用9AT的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么呢？小車身高能量：變速箱檔位越多，體積越大。這樣的預(yù)測(cè)似乎很難理解。然而，通用汽車的9AT敢于創(chuàng)新，其尺寸與自己的6AT變速箱相差不大，甚至小于ZF的9AT。相比6AT變速箱，9AT在內(nèi)部提升上必須有一套齒輪傳動(dòng)和兩套離合器，所以理論上體積無(wú)疑是增大了。但是普通技術(shù)人員用一個(gè)非常合適的方法，就是增加其他部分的體積來(lái)抵消增加的體積。由于正容積變小，這個(gè)9AT可以橫向塞進(jìn)布局合理的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。注意乘坐舒適性：當(dāng)有許多檔位時(shí)，不應(yīng)危及乘坐舒適性。GM 9AT技術(shù)上指的是6AT的shiftbyshift策略。實(shí)際上，在升檔或降檔時(shí)，側(cè)面的兩個(gè)檔位都是先處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣才能保證換擋時(shí)有效的乘坐舒適性和響應(yīng)性。改進(jìn)的液力變矩器：通用9AT上的液力變矩器行程更長(zhǎng)，在高速時(shí)可以立即鎖止，從而提高傳動(dòng)系統(tǒng)的效率，在高速時(shí)更省油。選擇長(zhǎng)行程液力變矩器也可以改善NVH特性?？偨Y(jié)：GM 9AT是專業(yè)做技術(shù)的，但是美系車一貫的情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不夠。所以，如果通用能在配對(duì)上做得更好，我堅(jiān)信這臺(tái)9AT能把通用一路帶上去。凱迪拉克XT4變速器油多久換一次？凱迪拉克XT4變速箱機(jī)油更換周期時(shí)間為2年或4萬(wàn)公里，更換體積為6L。凱迪拉克XT4變速器油的更換方法1。重力置換的方法和基本原理與汽車機(jī)油相同。松開齒輪箱油殼底部的螺母，利用重力排出舊的齒輪箱油。這種操作方法簡(jiǎn)單，但不能使變速器油清潔。非常容易在機(jī)械設(shè)備的坑洼和盲點(diǎn)上留下污漬的舊變速箱油。2.循環(huán)機(jī)的更換在循環(huán)機(jī)中添加新的齒輪箱油，并將循環(huán)機(jī)的管路與齒輪箱的油路相連。在液壓機(jī)的作用下，新油將舊油釋放出來(lái)，使油路更干凈。新的變速箱油用的越多，就會(huì)越干凈。循環(huán)機(jī)換油需要12L的傳動(dòng)油甚至量很大，所以價(jià)格比較貴。這種方法需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)替換，通常大約一個(gè)時(shí)鐘。3.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的拆卸、組裝、換油都可以直接從根部清洗，更加整潔。同時(shí)可以清洗變速箱的機(jī)油濾清器。因?yàn)檎麄€(gè)拆卸過程需要太多的人力資源，一般的汽車4S店是不可能做到的。凱迪拉克XT4變速箱油霉癥狀1。跑偏：在扭矩大的路面上，比如起步上坡，變速箱的傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑不夠，導(dǎo)致跑偏。2.漏油：變速箱密封性能困難。3.抖動(dòng)：汽車震動(dòng)，換擋受挫。很可能是變速箱里的油堵住了油路板。4.異響：變速器在整個(gè)行駛過程中有很大的噪音，或者變速器油已經(jīng)發(fā)霉。5.高溫：一般這個(gè)時(shí)候，車內(nèi)的儀表盤會(huì)有變速箱的高溫預(yù)警。6.失火故障：很可能是輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器損壞。