有兩種情況。它們是:1。發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油路相連,實(shí)現(xiàn)對渦輪的冷卻。如果渦輪增壓的汽車只配備這種冷卻渦輪的方式,渦輪機(jī)構(gòu)直接停機(jī)后得不到有效的冷卻,零件的使用壽命和性能都會受到影響。2.除了油冷,還額外增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后,ECU會根據(jù)渦輪溫度調(diào)整水泵的運(yùn)行。如果渦輪溫度過高,水泵將開始運(yùn)行,冷卻風(fēng)扇將開始工作。當(dāng)渦輪溫度下降時,ECU將停止水泵。配備該功能的渦輪增壓車可以直接停車熄火。
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