機油消耗高的原因很多,如機油循環(huán)管路泄漏、活塞/活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風(fēng)不良等。下面分享一下——缸蓋罩開裂的B48發(fā)動機的獨特之處。一般來說,在一輛搭載B48發(fā)動機的新車中,油耗太多,這個問題大多存在。這個頭套上的裂紋肉眼很難看到,最好用霧霾測試儀測試一下。裂紋的位置一般位于氣缸蓋罩上的一個或兩個氣缸的曲軸箱通風(fēng)管道內(nèi)。因此,裂紋導(dǎo)致的油耗過多,具有明顯的特點。這是因為發(fā)動機1缸和2缸的火花塞和進氣門有積碳,而3缸和4缸的火花塞和進氣門狀況良好,這與檢查相比是很明顯的。當然,1缸和2缸活塞環(huán)出問題的可能性很低,所以在確定故障點之前最好先檢查一下各缸的壓力。如果各缸壓力損失不大,可以確認缸蓋罩開裂。以上為維修人員。保養(yǎng)的時候,我們老板一般看不到1、2、3、4缸的火花塞和進氣門。我們老板很容易判斷:1。你的車是新車,還是F30(3系),f35),f45),f49 (x1),f52)。2.保養(yǎng)加滿油后,在4-5000公里以下滿足以上兩點是因為你的車油耗太大,有很大概率氣缸蓋罩有裂紋。
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