1.凸輪軸驅動型:這種真空泵依靠凸輪軸驅動泵內的轉子,與轉子同軸連接的葉片在偏心位置運行。在偏心旋轉的過程中,葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放,形成真空環(huán)境。2.發(fā)動機驅動型:最常見的獲得真空的方式是借助發(fā)動機本身的工作特性,通過管道將進氣歧管與真空助力器連接起來,然后將發(fā)動機轉動產(chǎn)生的真空引入助力器。這種增壓方式會對發(fā)動機的工況產(chǎn)生潛移默化的影響。3.電動真空泵驅動型:廠
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優(yōu)惠政策)逐漸在混合動力汽車和純電動汽車領域發(fā)力。不知道大家有沒有想過“真空”的問題?當車輛由電機驅動時,原有的獲得真空的方式基本行不通。而傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)仍然需要利用駕駛員腿外的力來更有效地推動制動總泵,電動助力泵成為了最佳選擇。
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