競(jìng)速方向盤(pán)和普通方向盤(pán)的區(qū)別

賽車(chē)方向盤(pán)更小，沒(méi)有氣囊。此外，為了提供更好的抓地力，賽車(chē)的方向盤(pán)比普通民用車(chē)的方向盤(pán)要厚。賽車(chē)的方向盤(pán)也非常重視輕量化。改裝賽車(chē)方向盤(pán)，必須配合四點(diǎn)式安全帶使用。因?yàn)橘愜?chē)方向盤(pán)上沒(méi)有氣囊。不建議民用車(chē)改造賽車(chē)方向盤(pán)。因?yàn)檫@種情況會(huì)影響安全系數(shù)。安全氣囊是汽車(chē)非常重要的被動(dòng)安全配置。在發(fā)生重大碰撞事故時(shí)，安全氣囊可以展開(kāi)，確保車(chē)內(nèi)乘客的安全。如果賽車(chē)方向盤(pán)被民用車(chē)改裝，會(huì)影響車(chē)內(nèi)乘客的安全。賽車(chē)有一個(gè)滾軸防護(hù)裝置，一個(gè)賽車(chē)座椅和一個(gè)四點(diǎn)式安全帶。當(dāng)然，賽車(chē)不使用安全氣囊。賽道上的比賽非常容易發(fā)生碰撞，假設(shè)賽車(chē)裝有安全氣囊，碰撞時(shí)非常容易影響安全氣囊的彈跳，從而影響安全系數(shù)。在賽道上駕駛和在公路上駕駛是不同的。沒(méi)有行人，沒(méi)有汽車(chē)以外的汽車(chē)，沒(méi)有樹(shù)桿等。路線上有一大片緩沖區(qū)。如果汽車(chē)失去控制，那么大的緩沖將確保司機(jī)的安全。當(dāng)然，賽車(chē)不用安全氣囊。