雅閣(
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優(yōu)惠政策)混動(dòng)車(chē)型不采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雅閣混動(dòng)車(chē)型采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣是
本田旗下的中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2830mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。雅閣混動(dòng)車(chē)型的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm,最大扭矩175 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw,最大扭矩315 Nm。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,麥弗遜懸架的成本也比較低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂,幾乎不占空間。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。
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