gl8652和653的區(qū)別

62型采用第二代車載互聯(lián)系統(tǒng)，653型采用第三代車載互聯(lián)系統(tǒng)。Gl8是別克旗下的一款中大型mpv。這款車的軸距為3088mm(毫米)，長寬高分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)和1776mm(毫米)。Gl8采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，273馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。Gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。gl8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式非獨(dú)立懸架。多連桿懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿懸架的成本比扭力梁懸架高。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性，這也是可以大大提高的。