怠速是指怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化超過100轉(zhuǎn)/分的現(xiàn)象,是怠速升降或怠速故障的規(guī)律性現(xiàn)象。怠速的主要原因有發(fā)動機缺缸、正時皮帶錯位、氧傳感器適應(yīng)值嚴重超標、進氣壓力傳感器真空軟管堵塞、發(fā)動機進氣系統(tǒng)內(nèi)部或外部泄漏等。這將影響怠速與正常值的偏差。調(diào)節(jié)單
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)根據(jù)氧傳感器的反饋信號連續(xù)調(diào)節(jié)怠速步進電機和怠速空氣閥或節(jié)氣門的開度,使怠速恢復(fù)到正常值。在恢復(fù)正常怠速的瞬間,系統(tǒng)退出調(diào)整,怠速第二次偏離額定轉(zhuǎn)速,調(diào)整單元第二次進行調(diào)整,因此存在怠速有規(guī)律上下的問題。在長期使用的過程中,有些車經(jīng)常會遇到怠速(不穩(wěn))的現(xiàn)象。此時需要檢查活性炭罐的電磁閥是否有故障。如果電磁閥密封不嚴,或者在應(yīng)該補充燃油蒸氣的時候沒有補充,在不應(yīng)該補充的時候向進氣管供給了過多的空氣,也有可能導(dǎo)致怠速。這個故障問題,不管是從電磁閥還是電控系統(tǒng),基本上都是很麻煩的。如果活性炭罐的真空管被拔出,通向進氣管的真空管被堵塞,使活性炭罐不參與工作,這是一種應(yīng)急處理措施。如果游車受到活性炭罐供氣不暢的影響,半分鐘內(nèi)故障現(xiàn)象肯定會消失。
0有用
0踩
回復(fù)