想問下大家，上汽大通在海外的價格定位是怎么樣的？

現(xiàn)在出海的自主汽車品牌越來越多，不過有心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)他們都有一個通病，就是“壓價”，通過降價來實現(xiàn)海外銷量的增長，但上汽大通就厲害在不打價格戰(zhàn)。就拿新能源車型來說，大通的EV90在挪威市場的售價比其他國際品牌都高，和國內售價相比也近乎翻倍。之所以有這樣“高價”的底氣，主要還是因為大通對自己產品的自信。就像這款EV90，就是唯一一款可以免于新西蘭當?shù)嘏鲎矞y試，卻能夠獲得政策補貼的新能源車型。除了EV90，大通旗下的其他車型品質也都很靠譜。像純電MPV 大家MIFA9也同時滿足了EuroNCAP（歐洲）、C-NCAP（中國）、ANCAP（澳大利亞）三大五星安全標準，同時還有十屏聯(lián)動、560km超長續(xù)航等多種優(yōu)勢。所以在了解了大通旗下產品的產品力之后，也就不難理解大通為什么在海外定高價了。