amt變速箱的優(yōu)勢

AMT的優(yōu)勢如下：1 .結(jié)構(gòu)簡單，傳輸速度快。2、成本低。因?yàn)槌杀镜?，相?yīng)的，汽車可能會(huì)便宜很多。3.因?yàn)楸举|(zhì)上是手動(dòng)擋，所以AMT也延續(xù)了手動(dòng)擋在省油方面的優(yōu)勢。有以下缺點(diǎn)：1。反應(yīng)慢；2.強(qiáng)烈的挫敗感；3.失去動(dòng)力。反應(yīng)慢是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，就是起步的時(shí)候，踩了油門之后，車還沒動(dòng)，大概需要兩秒鐘減速。車輛行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)跳到空檔。上坡的時(shí)候，如果坡度稍微慢一點(diǎn)，變速器會(huì)自動(dòng)升檔，升檔的時(shí)候車還沒起來，然后變速器馬上降檔，動(dòng)力中斷感和頓挫感特別強(qiáng)。AMT是自動(dòng)手動(dòng)變速器的簡稱。AMT可以看作是手自一體變速器。AMT變速器一般在手動(dòng)變速器和離合器上配備一套電控液壓控制系統(tǒng)，從而達(dá)到自動(dòng)換擋的目的。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng)，電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定AMT的性能和運(yùn)行質(zhì)量。目前AMT是兩個(gè)極端的發(fā)展方向：一方面，AMT變速器會(huì)用在F1賽車、保時(shí)捷等豪華車上。因?yàn)锳MT變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋很像；另一個(gè)發(fā)展方向是簡化，降低成本，應(yīng)用于低端車輛。