一般都是牛米。這是發(fā)動機扭矩的單位。扭矩是發(fā)動機性能的一個非常重要的主要參數,扭矩的函數和函數一次輸出的扭矩之間存在一個權衡關系。發(fā)動機功率是這一重要性能的主要參數。功率是用來比較和研究發(fā)動機單位時間做多少功的。功率越高,發(fā)動機性能越高,但油耗一樣。發(fā)動機功率與扭矩和轉速密切相關。扭矩越大,發(fā)動機功率越大,轉速越高,發(fā)動機功率越大。扭矩大的發(fā)動機一次可以輸出更多的扭矩。高速發(fā)動機在單位時間內工作多次。要提高發(fā)動機的功率,只要增加扭矩和轉速就可以了。很多汽車廠
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優(yōu)惠政策)基本都是用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。如果相應的燃料噴射量增加到進氣量,則氣缸中的燃料與增加的量相同。如果氣缸中的燃料量增加,每次燃燒釋放的能量也可能變得更高。這樣,發(fā)動機的功率就會提高。有些汽車還可以利用增壓技術來提高發(fā)動機的進氣量。
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