高速油溫105度正常嗎？

還沒，保內(nèi)打算4S出光白桶繼續(xù)用著，每次過3500公里或者長途前后門備個(gè)500ml-1L機(jī)油。530等8萬以后在考慮。安索簽名版020問過4S用過的以及壇子里換過的，該消耗依然消耗。

不同型號(hào)的機(jī)油物理性質(zhì)不同，沸點(diǎn)，揮發(fā)度，吸收相同熱量溫升幅度，黏度，最佳工作溫度都會(huì)有差別，這些數(shù)據(jù)都需要在實(shí)驗(yàn)室廠家出廠前提供，不同品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱區(qū)間和發(fā)熱量也不一致，我覺得應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性選擇相匹配的機(jī)油，機(jī)油不能只看價(jià)格，配套很關(guān)鍵

未必?？幢救说馁N。上一保養(yǎng)周期從去年10月底到今年3月都是冬天氣溫低，油溫從未超過102度，基本在90-97之間，高速也不多，非暴力駕駛。城市路為主。每千公里檢查機(jī)油都是勻速的消耗。

熱車時(shí)機(jī)油甩的到處都是，因此拔出機(jī)油尺不是很清晰，雖說020夠稀很快回流，不過要方便比較，靜置一夜第二天冷車時(shí)查看最清晰和方便參考。

就像大眾發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油就要求機(jī)油高溫剪切值不能低于3.5，用了不達(dá)標(biāo)的機(jī)油就會(huì)損壞活塞，即便以后再換稱達(dá)標(biāo)的機(jī)油，照樣出問題。

我覺得燒機(jī)油跟油溫肯定有關(guān)系，油溫過高會(huì)增加蒸發(fā)量，至于油溫多少會(huì)燒機(jī)油我目前無法判斷（關(guān)注論壇很久還沒入手），只是通過論壇上車友的癥狀分析得出的結(jié)論，盡量不要讓機(jī)油溫度過高，4s保養(yǎng)時(shí)候用的機(jī)油很可能有貓膩，即便是4s提供的專用機(jī)油也未必是適合這款車的油，眾所周知該品牌屬于壟斷品牌，只要是壟斷就會(huì)缺乏監(jiān)管，所以很多燒機(jī)油問題應(yīng)該和機(jī)油本身品質(zhì)有關(guān)，而不是車的問題，結(jié)論機(jī)油溫度一定要控制住，個(gè)人覺得盡量不要超過100℃