1SIPS)側面碰撞保護系統(tǒng)側面碰撞保護系統(tǒng)(SIPS)側面碰撞保護系統(tǒng),在所有車輛碰撞模式中,側面碰撞的概率占三分之一。因此,如何在側面碰撞中保護乘員的安全,是近年來各汽車廠
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優(yōu)惠政策)的重要課題。因為車身的強度涉及的范圍很廣,必須考慮車身的重量和空間,所以汽車的載客面積不可能像油罐車那么強。因此,在各種限制條件下,如何發(fā)揮其最大強度,有效吸收沖擊能量,保護乘員,成為汽車安全結構設計的重要課題。SIPS側面碰撞保護系統(tǒng)基本上是結構力學原理在汽車車身結構上的應用。由于車輛側面沒有吸收沖擊能量的碰撞沉陷區(qū),所以側面碰撞保護系統(tǒng)的主要作用就是如何分散沖擊力,保護車身的完整性。設計原則是將乘客區(qū)設計為剛體區(qū),剛體區(qū)的骨架結構基于側面碰撞后力分散的設計
理念,使車輛在承受側面碰撞時沖擊力得以分散。車門防撞剛性梁是在傳統(tǒng)的車門結構上增加一根橫向鋼梁,以加強車輛的側面結構,提高側面碰撞時的抗碰撞能力,提高側面碰撞的安全性。
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