英格蘭和菲尼迪的esq用的是什么懸掛？

菲尼迪esq前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)影響汽車的操縱性和乘坐舒適性。汽車上有兩種懸架：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙十字車架和雙球節(jié)懸架。非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)非常簡單的獨(dú)立懸架，幾乎不占空間。麥弗遜懸架上只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿式懸掛占用空間大，零件多。但如果后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，會(huì)占用后備箱空間和后部的座椅空間。菲尼迪esq使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。