1昂科雷1.5t發(fā)動機(jī)車型別克昂科雷發(fā)動機(jī)壓縮比為9.5;發(fā)動機(jī)壓縮比是指發(fā)動機(jī)混合氣的壓縮程度,即壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積的比值(即發(fā)動機(jī)燃燒室容積)?,F(xiàn)階段大部分車都選擇2昂科威1.5t動力。昂科威的1.5t動力如何完全夠用?昂科威20T的1.5T渦輪增壓汽車發(fā)動機(jī)與28T汽車發(fā)動機(jī)在動力特性上有很大的不同。但從日常安全駕駛的真實(shí)體驗(yàn)來看,20T汽車發(fā)動機(jī)在車速超過120km/h時加速減速,其動力主要表現(xiàn)在大部分實(shí)時路況下無壓力。由于昂科威20T車型使用的DCG雙離合變速箱有一定的防范意識,開發(fā)階段最高速比只有1800轉(zhuǎn)左右,剎車片完全松動后動力融合需要一段時間。從加速趨勢圖可以看出,汽車在開發(fā)階段的動力爆發(fā)是線性增加的。當(dāng)車速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分時,變速箱將換到第二檔。此時加速率減緩很多,汽車發(fā)動機(jī)在高速階段的功率逐漸降低。換入三檔后,加速G值降至0.2g左右,0-100km/h最終加速用時9.6秒。這個成績對于一款只有1.5T汽車發(fā)動機(jī),重量1.7噸的SUV來說,實(shí)屬不易。
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