發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的特點(diǎn)如下:
1、正常情況下,車輛功率明顯下降。
2、水溫異常。車輛啟動(dòng)一段時(shí)間后,水溫出現(xiàn)高溫甚至沸騰。
3、下排氣加大,后排氣有藍(lán)煙。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響。
5、車輛怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或運(yùn)行時(shí)間過(guò)短,都會(huì)出現(xiàn)缺缸、打火等故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因有以下幾點(diǎn):
1、活塞與氣缸間隙太小。
2、活塞環(huán)開(kāi)口間隙太小。
3、活塞環(huán)斷裂。
4、活塞和活塞環(huán)向一側(cè)傾斜并壓在氣缸壁上。
5、噴油器化油器長(zhǎng)期霧化不良。
6.活塞冷卻噴嘴故障。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、過(guò)冷運(yùn)轉(zhuǎn)不良。
1、正常情況下,車輛功率明顯下降。
2、水溫異常。車輛啟動(dòng)一段時(shí)間后,水溫出現(xiàn)高溫甚至沸騰。
3、下排氣加大,后排氣有藍(lán)煙。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響。
5、車輛怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或運(yùn)行時(shí)間過(guò)短,都會(huì)出現(xiàn)缺缸、打火等故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因有以下幾點(diǎn):
1、活塞與氣缸間隙太小。
2、活塞環(huán)開(kāi)口間隙太小。
3、活塞環(huán)斷裂。
4、活塞和活塞環(huán)向一側(cè)傾斜并壓在氣缸壁上。
5、噴油器化油器長(zhǎng)期霧化不良。
6.活塞冷卻噴嘴故障。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、過(guò)冷運(yùn)轉(zhuǎn)不良。