離合就是換擋踩兩下。比如在降檔的情況下,先踩離合器掛空擋,然后松開(kāi)離合器踩油門(mén)加速,每隔一段時(shí)間再踩第二次離合器掛低檔。具體操作過(guò)程:踩離合器,松開(kāi)油門(mén),換擋,完全松開(kāi)離合器,再次踩離合器,掛檔。這是一個(gè)由低到高的操作。如果是從高檔到低檔,松開(kāi)第一個(gè)離合器后,還需要加一個(gè)空油門(mén),踩第二個(gè)離合器。在過(guò)去(30多年前),卡車(chē)變速器沒(méi)有同步器。換擋時(shí)需要兩腳離合器,否則只有檔位格格作響,無(wú)法接合。如果更換新車(chē),這種技術(shù)大多沒(méi)必要。因?yàn)橥捷S技術(shù)現(xiàn)在基本都用在轎車(chē)上,大貨車(chē)的擋位可能比轎車(chē)更容易拿起來(lái),沒(méi)有晦澀難懂的感覺(jué)。自然也就不需要用兩腳離合來(lái)減壓了。但對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō),這種生活習(xí)慣已經(jīng)深入骨髓。當(dāng)然,就算你現(xiàn)在告訴他沒(méi)必要,他還是會(huì)去做。
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