1、車載空調(diào)的消耗功率,由壓縮機(jī)功率和送風(fēng)電機(jī)功率構(gòu)成,壓縮機(jī)功率大小與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及環(huán)境溫度有關(guān),送風(fēng)電機(jī)功率大小與電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),因此,車載空調(diào)消耗功率是一個變量,一般在1-3KW之間,平均2KW左右;2、哈弗H8車在正常行駛過程中,開啟空調(diào)后,對車輛發(fā)動機(jī)的能量消耗幾乎可以忽略不計,因為2.0T160KW的發(fā)動機(jī),對于2KW的能量消耗非常??;如果車輛存在問題,比如長期使用劣質(zhì)燃油或其它原因造成發(fā)動機(jī)噴油嘴等位置大量積碳,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率下降。在怠速時使用空調(diào),可能引起車輛出現(xiàn)抖動情況;3、現(xiàn)今的汽車技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)與成熟了,各種降低能耗、安全性能好、使用壽命長的功能設(shè)計,在車輛研發(fā)過程中早已考慮。H8雖然是幾年前的設(shè)計,在H8的上,當(dāng)時都是采用最先進(jìn)的設(shè)計理念與技術(shù)。在H8的空調(diào)壓縮機(jī)軸端裝有皮帶輪,壓縮機(jī)軸通過電磁閥控制與皮帶輪連接。不使用空調(diào)情況下,發(fā)動機(jī)飛輪帶動皮帶輪空轉(zhuǎn),壓縮機(jī)實際上不工作,無能量損失。當(dāng)按下AC按鍵,皮帶輪通過電控閥與壓縮機(jī)軸結(jié)合,發(fā)動機(jī)扭力傳送給壓縮機(jī)做功。有較小能量消耗。
0有用
0踩
回復(fù)