手動(dòng)停車(chē)為什么不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)？

熄火的根本原因是低轉(zhuǎn)速高擋位，即轉(zhuǎn)速和擋位不匹配。速度太低，擋位高，就會(huì)熄火。當(dāng)車(chē)速因制動(dòng)而降低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也必須相應(yīng)降低。如果檔位仍然維持在較高的檔位，行駛速度與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的負(fù)荷自然會(huì)失速。有兩種解決方法：1。把離合器踩到底；2.記得倒擋，掛右擋(如果實(shí)在不知道，掛空擋)。記住，只要你踩下離合器，車(chē)輛就永遠(yuǎn)不會(huì)熄火。感覺(jué)車(chē)輛要熄火了，立刻踩下離合器，同時(shí)再次起步。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，記得把檔位換到空檔，然后重新啟動(dòng)。手動(dòng)擋簡(jiǎn)介：手動(dòng)擋就是手動(dòng)變速器(MT)，也叫手動(dòng)擋，就是用手撥動(dòng)變速桿，可以改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，進(jìn)而達(dá)到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合。他們就像同年的兩個(gè)粉絲。一個(gè)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)就成為了動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為動(dòng)能傳遞的介質(zhì)，泵輪將通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。通過(guò)在泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，利用反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。