活塞環(huán)斷了 氣缸壓力正常嗎？

活塞環(huán)損壞時，氣缸壓力下降?；钊h(huán)的作用是保證活塞和氣缸壁之間的密封?；钊h(huán)損壞時，密封效果下降，氣缸壓力下降。氣缸壓力不足會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)時晃動、油耗增加、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。活塞環(huán)工作時受到缸內(nèi)氣體的高溫高壓，溫度高，在缸內(nèi)高速運(yùn)動。除了油的高溫變質(zhì)外，潤滑條件差，磨損嚴(yán)重。活塞環(huán)磨損后，發(fā)動機(jī)啟動困難，動力不足，曲軸箱壓力上升，油耗增加，廢氣冒黑煙，活塞端面積碳嚴(yán)重。由于氣缸磨損不均勻，變成圓錐形和橢圓形，活塞在其中往復(fù)運(yùn)動，引起沿頸部一個個收縮的運(yùn)動。環(huán)容易因彎曲應(yīng)力而斷裂，發(fā)動機(jī)被卡住，使氣缸和發(fā)動機(jī)無法工作。活塞環(huán)通常用合金鑄鐵鑄造。第一氣體環(huán)的工作表面通常鍍有多孔鉻。(多孔鉻硬度高，可以儲存少量的油)，其他常用的鍍錫和磷化來提高磨合性能?；钊h(huán)有缺口，其自由狀態(tài)不是圓形，而是大于氣缸內(nèi)徑。因此，當(dāng)它與活塞裝配到氣缸中時，它將產(chǎn)生彈簧力并與氣缸壁緊密接觸，氣體無法通過環(huán)與氣缸壁接觸面之間的間隙。切口通常為0.25-0.8毫米。