1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)詳解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中起著重要的作用。冷卻系統(tǒng)可以合理地調(diào)節(jié)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分保持正常的工作溫度,從而獲得理想的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。沒(méi)有冷卻系統(tǒng)的幫助,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。進(jìn)入氣缸的混合氣燃燒時(shí),最高溫度可達(dá)2000多攝氏度。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣缸體、氣缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸,受到強(qiáng)烈加熱。說(shuō)到冷卻系統(tǒng),首先要了解溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是在高溫下進(jìn)行的,混合氣進(jìn)入氣缸的最高溫度可以達(dá)到2000攝氏度以上。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣缸體、氣缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸,受到強(qiáng)烈加熱。此時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效的冷卻,其機(jī)械強(qiáng)度會(huì)變差,同時(shí)氣缸的充氣系數(shù)會(huì)降低,導(dǎo)致空燃比失衡,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。但如果缸內(nèi)溫度過(guò)高,混合氣會(huì)提前燃燒,導(dǎo)致爆震,嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度過(guò)高還會(huì)引起潤(rùn)滑油的燃燒和變質(zhì)。高溫時(shí),氣缸內(nèi)的間隙會(huì)變小,油膜的保護(hù)被破壞,潤(rùn)滑能力降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成粘著磨損和粘連。
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