三到五年內(nèi),傳統(tǒng)力量仍將占據(jù)上風(fēng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)、直噴技術(shù)、稀薄燃燒技術(shù)、可變進(jìn)氣技術(shù)、氣缸懸掛技術(shù)、自動(dòng)啟停技術(shù)等新技術(shù)將逐漸遍布全國(guó)。變速器也可能發(fā)展到多速變矩器和CVT/DCT,以及制動(dòng)回收。同時(shí),LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油也可能出現(xiàn)在不同的國(guó)家。五到八年內(nèi),基于
普銳斯(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的混合動(dòng)力會(huì)逐漸被市場(chǎng)接受,價(jià)格會(huì)逐漸縮小與傳統(tǒng)動(dòng)力的差距。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是主要的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),只是在一定工況下被電池替代,有降低油耗的作用。成本比上年降低,節(jié)油效果明顯。八到十五年內(nèi),以Volt為代表的插電式增程技術(shù)將逐漸遍布全國(guó)。當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)只是作為高巡航航向的備用動(dòng)力。一般情況下都是單純靠電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng),燃料一般用電代替。電池降價(jià)后,會(huì)逐漸在全國(guó)鋪開(kāi)。十五到二十年后,純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)隨著電池儲(chǔ)能的增加而增加市場(chǎng)份額。屆時(shí),傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)將完全被電池取代??斐浼夹g(shù)和無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟。
0有用
0踩
回復(fù)