第十分類器沒(méi)有自然吸氣模型。第十級(jí)分級(jí)機(jī)在整個(gè)系統(tǒng)中使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第10個(gè)分類器使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī):1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。十代奏鳴曲分別為4955mm(毫米)、1860mm(毫米)和1445mm(毫米),軸距2890mm)。十代索塔的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kw,最大扭矩253 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvd技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率240馬力,最大扭矩353牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。第十代索塔前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。
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