探險(xiǎn)者和途昂選哪個(gè)？

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空間比探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更靈活，更大。如果不加價(jià)真的不錯(cuò)，建議2點(diǎn)0高功率?；蛘呖纯催@個(gè)2點(diǎn)5發(fā)動(dòng)機(jī)一年后的口碑，買2點(diǎn)5豪華也不錯(cuò)。

別胡說，我沒說他一文不值啊，至少保養(yǎng)點(diǎn)還是多了一點(diǎn)點(diǎn)么。況且還輕了一點(diǎn)點(diǎn)呢，要不得多費(fèi)油。這都可以算優(yōu)點(diǎn)啦

途性價(jià)比差。我已選探。2。3精英和2。5中配的途比，加價(jià)后，價(jià)格差不多。但：途沒有座椅通風(fēng)、按摩。沒有遠(yuǎn)程點(diǎn)火，沒有無鑰匙進(jìn)入。四驅(qū)性能不如探。所以果斷選探。途2。0的動(dòng)力性不夠，2.5高配的：價(jià)格高一大塊，且只多了通風(fēng)和360攝像頭。我個(gè)人覺得：360攝像頭無用。前后有攝像就行了。兩側(cè)攝像頭是根本沒有用的。真正小街巷里會(huì)車的話，兩車那么近，側(cè)攝像頭里，能看出個(gè)什么呢？這時(shí)直接聽雷達(dá)聲音就行了，再近，只能從窗口觀察。

兩款車價(jià)格重疊，競(jìng)爭(zhēng)力相似，大眾和福特都是民用品牌，一個(gè)國(guó)產(chǎn)和一個(gè)進(jìn)口。車輛使用長(zhǎng)期來看是使用便利，包括保養(yǎng)，粗糧和舒適，還有動(dòng)力。這個(gè)價(jià)位你放棄了奧迪q5和奔馳glc，說明你希望的是實(shí)用第一。從品牌來說，大眾認(rèn)知度高過福特一點(diǎn)點(diǎn)從油耗來說，土昂低一點(diǎn)點(diǎn)從保養(yǎng)維修來說，國(guó)產(chǎn)便利一點(diǎn)點(diǎn)大家關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空，是因?yàn)橥涟好鎸?duì)的是中美兩國(guó)市場(chǎng)，必須要考慮后續(xù)六缸和八缸機(jī)的空間。從售價(jià)來說，入門土昂更低從外觀設(shè)計(jì)來說，土昂傾向于轎跑風(fēng)格，而大探典型的城市suv，一個(gè)是旅行版放大，一個(gè)皮卡演進(jìn)從越野水平來說，不相上下，半斤八兩從車內(nèi)空間來說，綜合土昂略大從加速來看，入門級(jí)差不多，頂配大探更暴躁從做工來說，上汽工藝不差美國(guó)，就看材料是否比肩北美，其實(shí)沒啥可比的，入門級(jí)別差了十多萬呢從安全來說，各有千秋從車重來說，土昂劣勢(shì)從變速箱來說，雙離合雙刃劍，省油換擋快，不夠平順，家用還是at好從使用便利來說，停車都太大，不好停，大探似乎能吃粗糧從維修保養(yǎng)來說，土昂略有優(yōu)勢(shì)從產(chǎn)品力來說，大探要換代了，而土昂是新款以上大概差異如果我選的話，一樣糾結(jié)。大探的駕駛感和土昂是很不一樣的，土昂給你的感覺是一輛加高旅行車，類似酷威和昂可累，大探完全是普拉多大切的感覺，駕駛上更偏重gle和發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。土昂和5008都是歐洲陸權(quán)七座suv的代表，和英美為主的海權(quán)國(guó)家的suv不同。此外，看你從事的職業(yè)了，公務(wù)人員的話，大眾好，大探過于霸氣，從事制造業(yè)，那就大眾，嚴(yán)謹(jǐn)，從事自由點(diǎn)創(chuàng)造性的考慮大探?？傮w而言，兩車入門相差十萬多，糾結(jié)你的不是車，而是你對(duì)車的品牌文化的使用想法

途昂等一等吧，首先是全國(guó)加價(jià)，不值得。其次，車輛剛剛生產(chǎn)還有待小白鼠不斷反饋改進(jìn)。要說選擇途昂還是探險(xiǎn)者，看那個(gè)價(jià)格更適合自己，畢竟差著10w呢，性能途昂還沒有太多信息，不好參考。

不談情懷，肯定是途昂！談情懷，大探現(xiàn)在不給力啊。價(jià)格持續(xù)不減。新款信息若有若無！在等等新款消息吧！很快的！實(shí)在不行收拾個(gè)奇瑞發(fā)現(xiàn)神行也沒毛?。∪ノ鞑貢r(shí)小神行挺猛的！

大眾和福特都是知名品牌，一個(gè)國(guó)產(chǎn)和一個(gè)進(jìn)口。車輛使用長(zhǎng)期來看是使用便利，包括保養(yǎng)，粗糧和舒適，還有動(dòng)力。這個(gè)價(jià)位你放棄了奧迪q5和奔馳glc，說明你希望的是實(shí)用第一。從品牌來說，大眾認(rèn)知度在汽車王國(guó)低于福特一點(diǎn)點(diǎn)從油耗來說，輛車基本相差不了一點(diǎn)點(diǎn)從保養(yǎng)維修來說，國(guó)產(chǎn)出毛病幾率多一點(diǎn)點(diǎn)大家關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空，土昂的空了不止一點(diǎn)點(diǎn)。從售價(jià)來說，高配途昂宰人狠一點(diǎn)點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)來說，土昂矮一點(diǎn)點(diǎn)。從越野水平來說，途昂差了不止一點(diǎn)點(diǎn)。從車內(nèi)三排使用來說，途昂操作上不夠合理一點(diǎn)點(diǎn)從操控來看，途昂差一點(diǎn)點(diǎn)。從做工來說，途昂材料水了不止一點(diǎn)點(diǎn)。從安全來說，已知探險(xiǎn)者很結(jié)實(shí)，途昂皮薄一點(diǎn)點(diǎn)。從車重來說，土昂輕了不止一點(diǎn)點(diǎn)。從變速箱來說，雙離合故障多一點(diǎn)點(diǎn)。從使用便利來說，停車都太大，不好停，大探似乎能吃粗糧從維修保養(yǎng)點(diǎn)來說，土昂可能多一點(diǎn)點(diǎn)。以上大概差異。如果看完估計(jì)不會(huì)再糾結(jié)。

途昂就一個(gè)長(zhǎng)度比大探多出2mm，寬和高都完敗，這都叫空間有優(yōu)勢(shì)？至于靈活性，確實(shí)是途昂有優(yōu)勢(shì)，不過是以犧牲另一排的空間來獲得的，真正要用到第三排時(shí)不見得比大探好，而且由于前排中央扶手的后出風(fēng)口突出來了，第二排中間座椅比大探可能還要差點(diǎn)。至于同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)分個(gè)高功低功版，價(jià)格差一大塊，那簡(jiǎn)直就是個(gè)坑，低功版找個(gè)專業(yè)刷ECU刷成高功版的不就完事了。大探2.3t也有人刷成野馬甚至是?？怂箁s那個(gè)版本的，動(dòng)力聽說可以趕得上3.5t了，你的2.0t能比嗎？